В 2009 г. на торги в Петербурге будет выставлено 16 участков под комплексное освоение
Об этом сообщил сегодня руководитель ОАО «Фонда имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко со ссылкой на данные Комитета по строительству. По его словам, совокупная площадь этих участков составит 338 га. Они расположены на территории Приморского, Кировского, Красносельского, Курортного и Петродворцового районов. Предполагается, что на них можно будет построить 1,5 млн. кв. м жилья.
Кроме того, в 2009 г. на торги будет выставлено 12 участков под освоение застроенных территорий, в том числе Полюстрово-43 и Ульянка-6, кварталы в Колпино, Сосновой Поляне и др. районах.
По самым предварительным, пока не утвержденным данным, порядка 37 участков площадью 51,5 га, КУГИ планирует выставить в 2009 г на торги по полному пакету, и еще 89 – по короткому. Таким образом, город может передать инвесторам под строительство жилья, паркингов, спортивных и культурных объектов, деловой и офисной недвижимости порядка 777 тысяч кв. м.
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.