В новгородской деревне Сельцо-Шатерно появились арт-объект и сквер
В Новгородском районе по инициативе местного территориального общественного самоуправления установлен въездной аншлаг в деревню Сельцо-Шатерно, идёт обустройство сквера на берегу Сиверсова канала, а весной появятся скамьи и велопарковки.
— Ещё пять лет назад нашей главной проблемой был мусор, который оставляли рыбаки и отдыхающие, — рассказала Светлана Лебедева, не так давно сменившая город на сельскую местность и ставшая инициатором и председателем ТОС. — Они попросту обезобразили живописное историческое место. А ведь рядом Рюриково городище, церковь Спаса на Нередице, да и само Шатерно, как выяснилось, — место стоянки княжеской дружины. В одиночку с накопившимися проблемами было не справиться. В конце 2020 года я сагитировала соседей создать ТОС «Старое Шатерно». В партнёрстве с Новгородским областным отделением Союза журналистов России подготовили проект по созданию информационных стендов об истории места и благоустройству деревенской среды, получили региональный грант. В итоге создали миниатюрный сквер, оформили природным материалом береговую линию, из корней сделали рутарий.
В 2024 году активные жители впервые решили заявиться на конкурс региональной программы поддержки ТОС, чтобы обновить скамейки, установить беседку-навес в сквере, поставить три велопарковки, так как сюда часто приезжают отдыхать горожане на велосипедах. Также приобрели несколько красивых вазонов, в которые весной будут посажены цветы.
Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы завершили работы в подэстакадном пространстве Большого Устьинского моста. Он пролегает через Москву-реку, соединяя остров Балчуг с Космодамианской набережной. Мост протяженностью почти полкилометра возвели в 1938 году. Капитальный ремонт этого сооружения проводился впервые. Мостовые перегородки обветшали, а водопроводные, электрические и слаботочные системы устарели. Кроме того, была необходима оптимизация пространства служебных помещений. Работы проводились с февраля по декабрь 2024 года, при этом они не повлияли на движение по мосту пешеходов и автомобилистов. Было задействовано семь единиц техники и две бригады по 20 человек. В подэстакадном пространстве отремонтировали служебные помещения и заменили инженерные коммуникации, включая сети электроснабжения, водоснабжения и водоотведения, отопления, вентиляции, кондиционирования, связи. Специалисты заделали трещины, усилили стены и покрасили их. В ходе работ проложили почти 16 километров силового кабеля, заменили более 530 светильников на светодиодные, залили свыше 2660 квадратных метров бетонного монолита.