В Подмосковье впервые реализован новый подход к восстановлению объектов культурного наследия
Первый объект культурного наследия реализован в Московской области региональным Министерством имущественных отношений в рамках нового подхода к вовлечению подобных объектов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, в хозяйственный оборот.
В результате конкурса в порядке приватизации найден инвестор для восстановления объекта культурного наследия регионального значения «Дом управляющего фабрикой, конец XIX века» в г. Балашиха (ул. Советская, д. 29а). Стоимость двухэтажного здания площадью 445,9 кв.м с подземным этажом составила более 2,9 млн рублей, сообщает пресс-служба ведомства.
«Новый подход к восстановлению разрушенных объектов культурного наследия реализуется в Московской области в том числе в рамках исполнения поручений президента России Владимира Путина по охране и использованию объектов культурного наследия, утвержденных в 2024 году. Инвесторам на конкурсе предлагаются имущественные комплексы с начальной ценой равной 1 рублю для восстановления и последующего использования. На весь период реставрационных работ памятника культуры земельный участок предоставляется новому правообладателю в аренду за 1 рубль в год. После завершения реставрации инвестор может выкупить землю по льготной стоимости: для физлиц - это 3% от кадастровой стоимости участка, для юридических – 15%» - говорится в сообщении.
В конкурсе за право восстановить объект культурного наследия «Дом управляющего фабрикой, конец XIX века» участвовали два претендента, которые подняли цену продажи имущества с 1 рубля до 2,9 млн рублей. Новым правообладателем имущественного комплекса стало Общество с ограниченной ответственностью «РУСЬ».
Как сообщил новый собственник, в планах на ближайшие годы - провести максимальное восстановление объекта. Отреставрированный объект культурного наследия будет использоваться в туристических целях. Возможно, там откроется ресторан или дом отдыха.
В ближайшее время Министерство имущественных отношений Московской области заключит с победителем договор купли-продажи имущества и передаст в аренду земельный участок под ним площадью 2 428 кв.м.
«Дом управляющего фабрикой» является объектом культурного наследия регионального значения и включен в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» успешно использовали современные технологии и материалы, в числе которых — метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого и ароматизированного асфальта, технологии RAP.
Так в Адмиралтейском районе на улице Римского-Корсакова подрядная организация использовала современный экологичный материал – так называемую «теплую» асфальтобетонную смесь. Это признанная в мире энергосберегающая («зеленая») технология. Особенность такой смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 °С ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей. Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду. Смесь полностью соответствует всем показателям качества, установленным ГОСТ. Ее применение на объектах дорожного строительства служит достижению целей стратегии низкоуглеродного развития России. В рамках ремонта было уложено 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. протяженностью 1420 м.
«Дорожники уделяют большое внимание экологическим аспектам. Ремонт дорог и тротуаров в городе выполняется в непосредственной близости к жилой застройке. И зачастую жители недовольны запахом асфальта, особенно в жаркие летние месяцы. В целях минимизации негативного влияния в 2024 году мы опробовали два варианта асфальтобетонных смесей: с добавлением пищевых ароматизаторов и теплые смеси. В первом случае асфальт меняет свой аромат на более комфортный, а во втором смеси на заводе производятся при пониженных температурах (на 20 градусов ниже), что позволяет также минимизировать характерный запах асфальта. Для выполнения работ с высоким качеством мы также применяем технологию укладки теплой асфальтобетонной смеси, что позволяет нам выполнить уплотнение при неблагоприятных погодных условиях. Кстати, опытный участок в Санкт‑Петербурге по указанной технологии был уложен более 5 лет назад. Работы производились при температуре ниже -10 градусов. Замечаний к объекту нет до сих пор». - рассказал начальник управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрей Демин.
На Псковской улице была уложена уникальная асфальтобетонная смесь с ароматом ягод. Покрытие не уступает традиционному асфальту по своим характеристикам, соответствует требованиям ГОСТ. Производство и укладка материала осуществляется силами группы компаний «АБЗ-1», являющейся разработчиком смеси. При выпуске асфальта на заводе, загрузке в самосвалы, дальнейшей укладке и уплотнении ощущается легкий аромат ягод вместо запаха битума. Дорожные рабочие, осуществляющие укладку, также отмечают комфорт при работе с материалом. После охлаждения аромат становится незаметным. Ароматизатор для инновационного асфальта обладает повышенными характеристиками термостойкости. Кроме того, добавка полностью натуральна и соответствует международным нормам и требованиям к качеству и безопасности продукции.
В Северной столице продолжаются работы с использованием метода объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. Она позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к условиям региона, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. Благодаря этому получается покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации.
Кроме того, на ряде объектов была применена технология производства горячих асфальтобетонных смесей с использованием переработанного асфальтобетона (RAP), применение которой экономит материалы (щебень, песок, минеральный порошок, битумное вяжущее) с сохранением показателей качества, но одновременно с этим частично решает проблему утилизации фрезерованного асфальтобетона.
Отметим, все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта и строительства.
Всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 52 объекта общей протяженностью более 100 км.