На площадке «Парнас» ОЭЗ будет реализовано два новых инвестпроекта стоимостью 4 млрд рублей
Экспертный совет Особой экономической зоны «Санкт‑Петербург» одобрил к реализации на территории ОЭЗ два новых инвестиционных проекта общим объемом инвестиций 3,95 млрд рублей.
Они готовятся к реализации на площадке «Парнас».
Новый резидент ОЭЗ – «Инженерно-Экспертный Центр» – планирует создание универсального лабораторного комплекса для проверки материалов и оборудования, инновационных продуктов в сфере морского транспорта. Компания построит объект площадью около 6,4 тысячи квадратных метров. Капиталовложения составят 1,69 млрд рублей. Запуск лабораторного комплекса обеспечит работой 111 специалистов.
Другой новый резидент – «Фабрика пищевых технологий» – намерена создать предприятие по разработке и производству индивидуальных рационов питания длительного хранения на основе инновационных биотехнологий. Инвестиции в строительство мощностей площадью 10 тысяч квадратных метров составят 2,25 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать не менее 170 рабочих мест.
«Мы вдвое расширили площадь ОЭЗ «Санкт‑Петербург» и в 2025 году увеличим темпы развития ее площадок для решения поставленной Президентом задачи по достижению технологического суверенитета и обеспечению технологического лидерства России, – отметил губернатор Александр Беглов. – Мы готовы в кратчайшие сроки заполнить новые площади предприятиями широкого спектра деятельности, от станкостроения до фармацевтики. Уже ведется проектирование промышленных зданий».
***
В настоящее время на территории Особой экономической зоны технико-внедренческого типа (ОЭЗ ТВТ) в Санкт‑Петербурге зарегистрированы в качестве резидентов 72 компании. Объем заявленных ими инвестиций в проекты - около 235 млрд рублей.
ОЭЗ размещается на четырех площадках – «Нойдорф» (18,99 га, пос. Стрельна, Петродворцовый район Санкт‑Петербурга), «Новоорловская» (163,33 га, Приморский район Санкт‑Петербурга), «Шушары» (127,2 га, Пушкинский район Санкт‑Петербурга) и «Парнас» (27,6 га, Выборгский район Санкт‑Петербурга).
Льготный режим ОЭЗ ТВТ «Санкт‑Петербург» действует до 2054 года.
Глава Петербурга Александр Беглов сообщил Президенту РФ Владимиру Путину, что строительство Большого Смоленского моста идёт с опережением графика.
Это позволяет перенести срок окончания с 2029 на 2028 год, а рабочее движение открыть в 2027 году. По окончании навигации 2025 года генеральный подрядчик приступит к монтажу разводного пролета. В 2026 году разводные части моста будут готовы к пропуску судов.
Для реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали в бюджете Петербурга на 2025-2027 годы предусмотрены необходимые средства на перечисление в уставный капитал концессионера и на обеспечение транспортной доступности нового терминала ВСМ-1. Согласован архитектурно-градостроительный облик терминала. Заключены необходимые соглашения с Росжелдором и АО «УК ВСМ Две Столицы».
Завершен I этап проекта Широтной магистрали скоростного движения. Открыто рабочее движение автомобилей по Витебской развязке. Подписано концессионное соглашение на строительство, финансирование и эксплуатацию II - IV этапов. Определены объемы и источники их финансирования, вся проектная документация подготовлена к прохождению экспертизы в ФАУ «Главгосэкспертиза».
Александр Беглов доложил о выходе на финишную прямую президентского проекта «Кронштадт – остров Фортов». Только в развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта город вложил 26 млрд рублей, идёт строительство второго въезда в город. Это позволит обеспечить транспортную доступность «Острова Фортов».
Губернатор также доложил Президенту о начале реализации городской части проекта всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина». Генеральный план развития Северной столицы скорректирован под концепцию проекта в Горской. Разработана документация по планировке территории в границах I этапа проекта. Выданы два градплана земельных участков – на строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. Ведется проектирование тоннельного канализационного коллектора Лахта — Горская. Начато строительство автомобильной трассы М-32 – первой из трех магистралей, обеспечивающих транспортную доступность курорта.
«Ваша поддержка, уважаемый Владимир Владимирович, позволила нам приступить к мегапроектам, которые определят будущее Петербурга на десятилетия вперед. Под Вашим руководством мы развиваем наш город как мегаполис XXI века», - подчеркнул Александр Беглов.