ОАО «Старт Девелопмент» построит в Ленобласти индустриально-складской комплекс
Большой индустриально-складской комплекс «Дони-Верево», в I очередь которого входит строительство объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, будет создан на территории Гатчинского района Ленинградской области. Заказчиком данного проекта выступает ОАО «Старт Девелопмент», сообщает пресс-служба правительства региона.
В рамках проекта девелопер осуществляет полную инженерную подготовку территории с целью последующей продажи или сдачи в аренду земельных участков, уже готовых для создания промышленных предприятий.Инвестиции в создание индустриально-складского комплекса на площади 435 га составят около 1 млрд. долларов. Сроки реализации проекта 5,5 лет.
На этой же территории коммунально-складской зоны «Дони-Верево» будет построен складской комплекс класса «А». Заказчиком проекта выступает ООО «ФМ Ладога». Суть инвестиционного проекта заключается в строительстве логистического центра «с нуля», и последующем переводе деятельности компании с арендуемых площадей Санкт-Петербурга – в область. Общая площадь складского комплекса составит более 100 тысяч кв. м.
Строительство планируется осуществлять поэтапно. I очередь предполагает возведение 4 стандартных модулей каждый площадью 6,5 тысячи кв. м., а также постройку административных и вспомогательных зданий. На это потребуется 2-3 года. Общая стоимость проекта составит 50 млн. долларов.
Оба проекта получили согласование межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленобласти.
Отдельно стоящие гаражные комплексы, построенные за счет бюджета столицы, необходимо оперативно передавать в доверительное управление, чтобы город не нес затрат на их эксплуатацию, - считает руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин, сообщает пресс-служба Департамента имущества Москвы.
«Политика в отношении гаражей должна быть проста и понятна: машиноместа в элитных жилых домах надо обязательно продавать, в муниципальных – сдавать в аренду, а в гаражных комплексах применять смешанный подход – часть продавать, часть сдавать в аренду. При этом эксплуатацией таких объектов должна заниматься управляющая компания, отобранная по конкурсу», - разъясняет он.
По мнению руководителя московского СГУПа по продаже имущества Владимира Авекова, доверительное управление паркингами надо также вводить в тех жилых домах, где жители противятся реализации городской доли машиномест на торгах. «Например, в домах по ул. Братиславская у нас уже накопилось достаточное количество машиномест, которые мы не можем продать из-за противостояния жителей. Надо положить этому конец», - говорит он.