Выполнено благоустройство возле станции Солнечная МЦД-4
На западе города завершились работы по благоустройству территории рядом со станцией Солнечная четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Их проводили специалисты комплекса городского хозяйства и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
«Для запуска МЦД-4 мы практически с нуля возвели 25 московских городских вокзалов. Комплексный подход к их созданию — это не только строительство инфраструктуры, но и формирование качественной городской среды вокруг нее. Продолжаем развитие МЦД по поручению мэра», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью около трех километров. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию линий электропередачи и связи.
«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой и комфортной пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД. В границы работ вошли улицы Попутная и Проектируемый проезд № 5501», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
По его словам, на тротуарах заменили асфальтовое покрытие площадью почти пять тысяч квадратных метров, на проезжей части уложили около семи тысяч «квадратов» асфальта, обновили разметку и установили дорожные знаки.
Две существующие остановки перенесли ближе к станции, чтобы пересадка между разными видами транспорта занимала меньше времени.
Так, если раньше приходилось идти почти 100 метров, то теперь между остановками и вестибюлем станции всего несколько шагов. Это особенно важно в снежную или дождливую погоду. Добираться до остановки стало не только быстрее, но и безопаснее, поскольку больше не нужно переходить дорогу.
Появилось более 30 новых фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, чтобы сама зебра и пешеход на ней были заметнее для водителей в темное время суток.
Работы идут на участке набережной по левому берегу канала Грибоедова между Подьяческим и Вознесенским мостами, который впервые ремонтируется капитально с момента постройки в конце XVIII – начале XIX века.
За длительный период здесь появились многочисленные дефекты: сдвиг камней гранитной облицовки, провалы грунта, а стенка набережной отклонилась от проектного положения более чем на 40 сантиметров.
Общая протяжённость – 121,46 м. Уже выполнено более половины от общего объема работ:
взамен бутовой кладки устраивается железобетонная подпорная стенка на фундаменте из 133 буронабивных свай;
демонтировано более 1,5 тыс. тонн гранитных элементов стенки;
полностью готовы три из шести секций стенки набережной.
Специалисты также отреставрируют тротуарные плиты и перильное ограждение (16 гранитных тумб и чугунные секции), восстановят газон у мостов и высадят 17 лип взамен старых деревьев, а на проезжей части уложат новый асфальт. Для маломобильных групп граждан вместо ступеней будет занижен бортовой камень на пешеходном переходе у Подьяческого моста.
Весь ремонт завершится этим летом.