В 2009 г. власти Москвы намерены провести земельные аукционы по 65 участкам
В 2009 г. столичные власти планируют провести земельные аукционы по 65 объектам, сообщил руководитель департамента Москвы по конкурентной политике Геннадий Дегтев на пресс-конференции в информационном центре правительства города, передает ИА Интерфакс.
«В 2008 г. такие конкурсные процедуры мы провели на чуть менее 30 объектах. В основном это были объекты гаражного назначения, торговли и гостиничного профиля», - сказал он.
Г.Дегтев пояснил, что земельный аукцион отличается тем, что земельные участки, которые выставляются на аукцион, свободны от обременений и сразу после проведения торгов победитель может выходить на строительную площадку. «На данный момент в нашем адресном перечне 65 объектов, 46 из которых - без обременения», - уточнил он, добавив, что по своему функциональному назначению они предназначены под строительство гаражей торговых центров, гостиниц.
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.