Строительство обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта идет полным ходом
Дорога для восточного Мурино и Нового Девяткино растет, работы кипят, а мост через Охту (почти на 150 метров) возводится.
К этому моменту дорожники сделали значительный объем работ на 2-километровом участке: уложен нижний слой асфальта, устроены очистные сооружения и системы водоотвода, а также готовы 5 съездов на транспортной развязке.
В планах на 2025 год:
строительство 3-километрового участка дороги;
завершение стройки моста через Охту, а также всех съездов транспортной развязки;
переустройство инженерных сетей и монтаж шумозащитных экранов.
Работы по строительству обхода Мурино в створе Пискаревки начались по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и сейчас продолжаются в рамках нацпроекта «Инфраструктура дли жизни».
Длина областного участка дороги составит более 6 километров, с четырьмя полосами движениями (по две в каждом направлении).
Чуть больше десяти станций метро планируют открыть в Петербурге к 2030 году.
Речь идет о станциях "Театральная", "Путиловская", "Юго-Западная", "Лиговский проспект – 2", "Брестская", "Улица Доблести", "Гавань", "Морской фасад", "Каменка", "Богатырский проспект" и "Шуваловский проспект". Об этом в эфире телеканал "Санкт-Петербург" рассказал вице-губернатор Николай Линченко.
Он отметил, что строительство "Путиловской" и "Юго-Западной" закончат уже в текущем году вместе с переходом со станции "Кировский завод".
К запуску ВСМ "Москва – Петербург" в 2028 году планируется возвести второй выход со станции метро "Лиговский проспект". А к 2030 построить станции "Брестская" и "Улица Доблести".
На Васильевском острове уже утвердили проекты планировки станций метро "Гавань" и "Морской фасад". Вскоре специалисты приступят к разработке проектной документации для данных станций.
Станции "Богатырский проспект" и "Каменка" ("Зоопарк") построят не ранее 2028 года.