Скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году
Один из масштабных транспортных проектов Петербурга – строительство трамвайной линии «Славянка».
Сложной технической задачей было возведение самого большого путепровода будущей трамвайной линии над Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД. Надвижку над КАД строители начали в сентябре прошлого года, не останавливая движение по КАД, а в декабре успешно завершили.
Длина путепровода – 820 метров, а ширина проезжей части – почти 8 метров.
"В этом году закончим строительство первого этапа линии – от метро «Купчино» до посёлка Шушары, включая трамвайное депо, - отметил Александр Беглов в своем ТК. - Продолжаем работы по возведению «трамвайного вокзала» – крытого павильона на четыре платформы".
Полностью скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году.
Заключены государственные контракты на строительство моста через реку Вотроса и реконструкцию моста через реку Омаш.
Искусственные сооружения расположены на региональной дороге Вотроса – деревня имени Ленина Пестовского округа.
При производстве работ оба аварийных моста будут демонтированы. На их месте подрядчики возведут новые искусственные сооружения с асфальтобетонной проезжей частью.
Через реку Вотроса вблизи одноименной деревни будет построен арочный мост протяженностью 19 погонных метров, а через реку Омаш перед деревней имени Ленина возведут балочный мост протяженностью 23 погонных метра.
Для сохранения транспортной доступности предусмотрено устройство временных объездных дорог на месте проведения работ.
Общая стоимость строительно-монтажных работ составит 161 млн рублей. Работы предусмотрены на 2025-2026 года в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».