Скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году
Один из масштабных транспортных проектов Петербурга – строительство трамвайной линии «Славянка».
Сложной технической задачей было возведение самого большого путепровода будущей трамвайной линии над Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД. Надвижку над КАД строители начали в сентябре прошлого года, не останавливая движение по КАД, а в декабре успешно завершили.
Длина путепровода – 820 метров, а ширина проезжей части – почти 8 метров.
"В этом году закончим строительство первого этапа линии – от метро «Купчино» до посёлка Шушары, включая трамвайное депо, - отметил Александр Беглов в своем ТК. - Продолжаем работы по возведению «трамвайного вокзала» – крытого павильона на четыре платформы".
Полностью скоростную линию до Славянки сдадут в 2026 году.
Вот так теперь выглядит башня Верхних решёток в Псково-Печерском монастыре после завершения реставрационных работ.
В ходе реставрации башни воссоздан архитектурный облик объекта культурного наследия на опорный период конца XVII века. Выполнена реставрация стен, сохранены и укреплены граффити Петровского периода, воссоздана дозорная изба, проведена реставрация кованого флюгера на башне.
Также выполнен ремонт и протезирование существуюших деревянных элементов каркаса шатра, произведена реставрация деревянных перекрытий и лестниц внутри башни. Это первая реставрация за период с 60-х годов прошлого века, отмечает АНО «Возрождение объектов культурного наследия в г. Пскове».