Петербург сохраняет высокий уровень исполнения Адресной инвестиционной программы
При рекордном объеме - с учетом корректировки объем АИП в 2024 году составил 232,9 млрд рублей - исполнение по итогам года составило 98,8%, или 230,1 млрд рублей в абсолютных значениях.
Такие данные озвучены сегодня на заседании Правительства Санкт‑Петербурга при подведении предварительных итогов исполнения городского бюджета за 2024 год.
В отраслевом разрезе по всем 3 направлениям кассовое исполнение АИП также превысило 98% от запланированного.
Стабильно высокий уровень исполнения АИП сохраняется благодаря проведенной по поручению губернатора работе по совершенствованию порядка бюджетного инвестирования.
Всего в 2024 году Санкт‑Петербург получил 207 объектов городской инфраструктуры (в 2023 году – 197 объектов), в том числе существенно превысив количество полученных социальных объектов: 126 социальных объектов по итогам 2024 года против 88 в 2023 году. Из 126 социальных объектов 49 объектов получены городом безвозмездно, еще 5 объектов реализованы в рамках концессионных соглашений.
«С 2020 по 2024 год доля социальных объектов, реализуемых за счет средств АИП, в общем объеме вводных объектов сократилась с 81% до 52%, при этом увеличилась доля участия застройщиков в создании объектов городской инфраструктуры. По нашим оценкам к 2027 году ожидается увеличение до 60% доли вводных объектов, реализуемых за счет средств инвесторов», - отметил Алексей Зырянов.
Среди 126 социальных объектов 42 детских сада на 8,6 тыс. мест; 33 школы на 33,7 тыс. мест; 3 совмещенных объекта образования; 21 объект здравоохранения; 4 объекта социального обслуживания; 10 объектов культуры и т.д.
Расходы на создание социальной инфраструктуры исполнены на 99,0%.
В 2024 году Санкт‑Петербург приобрел 1864 квартиры для льготных категорий граждан, государственный жилищный фонд пополнился на 92,8 тыс. кв. метров.
Расходы на создание дорожно-транспортной инфраструктуры исполнены в объеме 98,6%. Были завершены работы по 16 объектам, в том числе: открыто движение по Витебской развязке Западного скоростного диаметра (первый этап Широтной магистрали скоростного движения), станция метро «Горный институт».
Высокое исполнение зафиксировано и по отрасли «Коммунальное хозяйство» – 98,0%. Завершено строительство 65 объектов, среди них: 9 фонтанов, реконструкция водопроводной сети и общесплавной канализационной на ул. Аврова.
Финансирование Адресной инвестиционной программы на 2025-2027 гг. запланировано в объеме 797,5 млрд рублей, что позволит повысить обеспеченность жителей города объектами социальной и транспортной инфраструктуры и приступить к реализации крупных инфраструктурных проектов.
В текущем году работа по созданию комфортной городской среды в рамках приоритетов развития Санкт‑Петербурга, определенных губернатором Санкт‑Петербурга, будет продолжена.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» успешно использовали современные технологии и материалы, в числе которых — метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого и ароматизированного асфальта, технологии RAP.
Так в Адмиралтейском районе на улице Римского-Корсакова подрядная организация использовала современный экологичный материал – так называемую «теплую» асфальтобетонную смесь. Это признанная в мире энергосберегающая («зеленая») технология. Особенность такой смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 °С ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей. Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду. Смесь полностью соответствует всем показателям качества, установленным ГОСТ. Ее применение на объектах дорожного строительства служит достижению целей стратегии низкоуглеродного развития России. В рамках ремонта было уложено 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. протяженностью 1420 м.
«Дорожники уделяют большое внимание экологическим аспектам. Ремонт дорог и тротуаров в городе выполняется в непосредственной близости к жилой застройке. И зачастую жители недовольны запахом асфальта, особенно в жаркие летние месяцы. В целях минимизации негативного влияния в 2024 году мы опробовали два варианта асфальтобетонных смесей: с добавлением пищевых ароматизаторов и теплые смеси. В первом случае асфальт меняет свой аромат на более комфортный, а во втором смеси на заводе производятся при пониженных температурах (на 20 градусов ниже), что позволяет также минимизировать характерный запах асфальта. Для выполнения работ с высоким качеством мы также применяем технологию укладки теплой асфальтобетонной смеси, что позволяет нам выполнить уплотнение при неблагоприятных погодных условиях. Кстати, опытный участок в Санкт‑Петербурге по указанной технологии был уложен более 5 лет назад. Работы производились при температуре ниже -10 градусов. Замечаний к объекту нет до сих пор». - рассказал начальник управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрей Демин.
На Псковской улице была уложена уникальная асфальтобетонная смесь с ароматом ягод. Покрытие не уступает традиционному асфальту по своим характеристикам, соответствует требованиям ГОСТ. Производство и укладка материала осуществляется силами группы компаний «АБЗ-1», являющейся разработчиком смеси. При выпуске асфальта на заводе, загрузке в самосвалы, дальнейшей укладке и уплотнении ощущается легкий аромат ягод вместо запаха битума. Дорожные рабочие, осуществляющие укладку, также отмечают комфорт при работе с материалом. После охлаждения аромат становится незаметным. Ароматизатор для инновационного асфальта обладает повышенными характеристиками термостойкости. Кроме того, добавка полностью натуральна и соответствует международным нормам и требованиям к качеству и безопасности продукции.
В Северной столице продолжаются работы с использованием метода объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. Она позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к условиям региона, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. Благодаря этому получается покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации.
Кроме того, на ряде объектов была применена технология производства горячих асфальтобетонных смесей с использованием переработанного асфальтобетона (RAP), применение которой экономит материалы (щебень, песок, минеральный порошок, битумное вяжущее) с сохранением показателей качества, но одновременно с этим частично решает проблему утилизации фрезерованного асфальтобетона.
Отметим, все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта и строительства.
Всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 52 объекта общей протяженностью более 100 км.