Три коммерческих помещения в районе Проспект Вернадского выставили на торги
Город выставил на торги три нежилых помещения на западе столицы.
Об этом сообщил руководитель столичного Департамента по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
«Коммерческие объекты в подвалах, на первых и цокольных этажах жилых домов и бизнес-центров, расположенные в районах с развитой инфраструктурой, пользуются спросом у предпринимателей. Сейчас город предлагает два объекта на продажу и один под аренду в районе Проспект Вернадского. Победители торгов смогут открыть в них разные предприятия сферы услуг: магазины, аптеки, пункты выдачи заказов, образовательные и другие учреждения, а в арендном лоте — заведения общественного питания. Открытые аукционы в электронной форме состоятся в период с 3 февраля по 11 марта», — рассказал Кирилл Пуртов.
Два помещения свободного назначения площадью 128,1 и 683,6 квадратного метра расположены на Ленинском проспекте и улице Удальцова и имеют отдельный вход.
Третий коммерческий объект, который город планирует сдать в аренду бизнесу, находится на улице Лобачевского. Его площадь — 566,4 квадратного метра. В нем можно открыть заведение общественного питания. Все три лота подключены к основным коммуникациям: электричеству, канализации и водоснабжению.
Город регулярно выставляет на торги коммерческие объекты. Сейчас предпринимателям доступно более 310 нежилых помещений и зданий. Заявочные кампании завершатся в период с 29 января по 27 февраля. Для участия в торгах необходима регистрация на электронной торговой площадке «Росэлторг» и усиленная квалифицированная электронная подпись.
Завершилось строительство эстакады на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Здесь уже открыли движение транспорта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Длина эстакадного съезда составила 630 метров. Объект стал самым протяженным мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Эстакаду удерживает 16 опор. В общей сложности для ее строительства потребовалось более 4,7 тысячи кубометров железобетонных конструкций. По всей длине эстакады установили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему. Съезд обеспечил движение автотранспорта на основной ход МСД в сторону Подмосковья», — отметил Владимир Ефимов.
При строительстве специалисты применяли комбинированные технологии, по которым часть пролетов монтировали на временных опорах, а остальные — с помощью метода надвижки. Это позволило не мешать движению транспорта на прилегающих дорогах и железнодорожных путях.
«Движение также открыли на новом участке улично-дорожной сети длиной около трех километров и в тоннеле на пересечении МСД с Симферопольским шоссе. Для пешеходов построили два перехода, адаптированные для использования маломобильными группами населения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Работы по возведению эстакады на всех этапах контролировал Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). Председатель ведомства Антон Слободчиков уточнил, что за время строительства объекта состоялось 20 выездных проверок. Для проведения инструментального контроля привлекли специалистов подведомственного Центра экспертиз, которые осуществили комплекс лабораторно-инструментальных исследований железобетонных и металлоконструкций пролетных строений, а также асфальтобетонного покрытия. По результатам комплексной итоговой проверки Мосгосстройнадзор выдал застройщику заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации. После этого было оформлено разрешение на его ввод в эксплуатацию.