Светловская администрация показала бассейн, сдать который обещали в 2024 году
Бассейн, который администрация Светловского округа обещала сдать в конце декабря 2024 года, находится в завершающей стадии строительства.
О том, что объект будет сдан в ближайшее время, на своей персональной странице «ВКонтакте» сообщил глава администрации округа Сергей Бевз, посетивший накануне строительную площадку.
«Рад сообщить, что основной объём строительных работ уже завершается и сейчас активно ведутся отделочные работы, — написал Сергей Бевз. — На объекте кипит жизнь: работы ведутся ежедневно, семь дней в неделю».
Глава выразил надежду, что после окончания строительства бассейн станет «местом силы и здоровья для жителей Светлого».
В пресс-службе Корпорации развития Калининградской области сообщили, что строительство ФОКа проходило при её поддержке.
«Кроме бассейна на пять плавательных дорожек протяженностью 25 метров, в ФОКе будет обустроен спортивный зал площадью 172 кв. м, раздевалки и все сопутствующие объекты для комфортного пребывания спортсменов и тренерского состава, — уточнили в пресс-службе. — К настоящему времени основные строительные работы на объекте завершены, проведены инженерные сети, ведётся обустройство чаши бассейна и отделка внутренних помещений. Общая строительная готовность превышает 80%. После полной сдачи (она запланирована на первый квартал года, но стройка есть стройка, и нюансы возможны) объект будет передан на баланс Светловского городского округа и откроется для занятий массовым спортом».
Отметим, что предыдущий глава администрации Александр Блинов в апреле 2023 года обещал, что бассейн откроется в конце 2024 года. На момент обещаний проект получил положительное заключение экспертизы и подрядчика, который собирался выйти на строительную площадку в июне.
«Цикл строительства — около года. Очень надеемся, что в декабре 2024 года мы получим уже бассейн и будем им с удовольствием пользоваться», — предполагал Александр Блинов.
Ранее в областном правительстве сообщали, что к строительству физкультурно-оздоровительного комплекса с бассейном и тренажерным залом на улице Харьковской планируют приступить во втором полугодии 2023 года. Для ФОКа был разработан типовой проект, аналогичный спорткомплекс был построен в Забайкальском крае — перед проектировщиком стояла задача «привязать» имеющуюся документацию к местности в Светлом.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» успешно использовали современные технологии и материалы, в числе которых — метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого и ароматизированного асфальта, технологии RAP.
Так в Адмиралтейском районе на улице Римского-Корсакова подрядная организация использовала современный экологичный материал – так называемую «теплую» асфальтобетонную смесь. Это признанная в мире энергосберегающая («зеленая») технология. Особенность такой смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 °С ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей. Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду. Смесь полностью соответствует всем показателям качества, установленным ГОСТ. Ее применение на объектах дорожного строительства служит достижению целей стратегии низкоуглеродного развития России. В рамках ремонта было уложено 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. протяженностью 1420 м.
«Дорожники уделяют большое внимание экологическим аспектам. Ремонт дорог и тротуаров в городе выполняется в непосредственной близости к жилой застройке. И зачастую жители недовольны запахом асфальта, особенно в жаркие летние месяцы. В целях минимизации негативного влияния в 2024 году мы опробовали два варианта асфальтобетонных смесей: с добавлением пищевых ароматизаторов и теплые смеси. В первом случае асфальт меняет свой аромат на более комфортный, а во втором смеси на заводе производятся при пониженных температурах (на 20 градусов ниже), что позволяет также минимизировать характерный запах асфальта. Для выполнения работ с высоким качеством мы также применяем технологию укладки теплой асфальтобетонной смеси, что позволяет нам выполнить уплотнение при неблагоприятных погодных условиях. Кстати, опытный участок в Санкт‑Петербурге по указанной технологии был уложен более 5 лет назад. Работы производились при температуре ниже -10 градусов. Замечаний к объекту нет до сих пор». - рассказал начальник управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрей Демин.
На Псковской улице была уложена уникальная асфальтобетонная смесь с ароматом ягод. Покрытие не уступает традиционному асфальту по своим характеристикам, соответствует требованиям ГОСТ. Производство и укладка материала осуществляется силами группы компаний «АБЗ-1», являющейся разработчиком смеси. При выпуске асфальта на заводе, загрузке в самосвалы, дальнейшей укладке и уплотнении ощущается легкий аромат ягод вместо запаха битума. Дорожные рабочие, осуществляющие укладку, также отмечают комфорт при работе с материалом. После охлаждения аромат становится незаметным. Ароматизатор для инновационного асфальта обладает повышенными характеристиками термостойкости. Кроме того, добавка полностью натуральна и соответствует международным нормам и требованиям к качеству и безопасности продукции.
В Северной столице продолжаются работы с использованием метода объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. Она позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к условиям региона, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. Благодаря этому получается покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации.
Кроме того, на ряде объектов была применена технология производства горячих асфальтобетонных смесей с использованием переработанного асфальтобетона (RAP), применение которой экономит материалы (щебень, песок, минеральный порошок, битумное вяжущее) с сохранением показателей качества, но одновременно с этим частично решает проблему утилизации фрезерованного асфальтобетона.
Отметим, все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта и строительства.
Всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 52 объекта общей протяженностью более 100 км.