В 2027 году на Большом Смоленском мосту планируется открыть рабочее движение
Глава Петербурга Александр Беглов сообщил Президенту РФ Владимиру Путину, что строительство Большого Смоленского моста идёт с опережением графика.
Это позволяет перенести срок окончания с 2029 на 2028 год, а рабочее движение открыть в 2027 году. По окончании навигации 2025 года генеральный подрядчик приступит к монтажу разводного пролета. В 2026 году разводные части моста будут готовы к пропуску судов.
Для реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали в бюджете Петербурга на 2025-2027 годы предусмотрены необходимые средства на перечисление в уставный капитал концессионера и на обеспечение транспортной доступности нового терминала ВСМ-1. Согласован архитектурно-градостроительный облик терминала. Заключены необходимые соглашения с Росжелдором и АО «УК ВСМ Две Столицы».
Завершен I этап проекта Широтной магистрали скоростного движения. Открыто рабочее движение автомобилей по Витебской развязке. Подписано концессионное соглашение на строительство, финансирование и эксплуатацию II - IV этапов. Определены объемы и источники их финансирования, вся проектная документация подготовлена к прохождению экспертизы в ФАУ «Главгосэкспертиза».
Александр Беглов доложил о выходе на финишную прямую президентского проекта «Кронштадт – остров Фортов». Только в развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта город вложил 26 млрд рублей, идёт строительство второго въезда в город. Это позволит обеспечить транспортную доступность «Острова Фортов».
Губернатор также доложил Президенту о начале реализации городской части проекта всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина». Генеральный план развития Северной столицы скорректирован под концепцию проекта в Горской. Разработана документация по планировке территории в границах I этапа проекта. Выданы два градплана земельных участков – на строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. Ведется проектирование тоннельного канализационного коллектора Лахта — Горская. Начато строительство автомобильной трассы М-32 – первой из трех магистралей, обеспечивающих транспортную доступность курорта.
«Ваша поддержка, уважаемый Владимир Владимирович, позволила нам приступить к мегапроектам, которые определят будущее Петербурга на десятилетия вперед. Под Вашим руководством мы развиваем наш город как мегаполис XXI века», - подчеркнул Александр Беглов.
Архитектурно-градостроительный облик будущих зданий на территории развития Санкт‑Петербургского государственного университета в Пушкинском районе разработан архитектурным бюро «Студия 44».
В 2022 году проект уже был рассмотрен и одобрен Градостроительным советом при Правительстве Санкт‑Петербурга, а облик согласован Комитетом. Внесение изменений в ранее согласованный облик касается исключительно частичной корректировки фасадных решений зданий в связи с изменениями Закона №820-7 о границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия.
На территории предусматривается размещение учебных и учебно-лабораторных корпусов, вивария, спортивного центра, библиотеки, столовой и студенческого клуба, здания академической гимназии, общежития, криогенной лаборатории, а также административных и хозяйственных корпусов.
В перспективе университетский комплекс СПбГУ займет ключевое место в структуре восточной части Пушкина. Здания запроектированы как единый комплекс и связаны между собой функционально и технологически.
На последующих этапах планируется размещение конгресс-центра на 10000 мест, многопрофильной университетской клиники на 300 мест в стационаре, теплицы с зоной экспериментальных полей, комплекса университетских общежитий на 30000 мест, гостиничного комплекса, общественно-досугового центра и объектов спортивной инфраструктуры – бассейна, катка, физкультурно-оздоровительного комплекса и открытого стадиона.