В 2027 году на Большом Смоленском мосту планируется открыть рабочее движение
Глава Петербурга Александр Беглов сообщил Президенту РФ Владимиру Путину, что строительство Большого Смоленского моста идёт с опережением графика.
Это позволяет перенести срок окончания с 2029 на 2028 год, а рабочее движение открыть в 2027 году. По окончании навигации 2025 года генеральный подрядчик приступит к монтажу разводного пролета. В 2026 году разводные части моста будут готовы к пропуску судов.
Для реализации проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали в бюджете Петербурга на 2025-2027 годы предусмотрены необходимые средства на перечисление в уставный капитал концессионера и на обеспечение транспортной доступности нового терминала ВСМ-1. Согласован архитектурно-градостроительный облик терминала. Заключены необходимые соглашения с Росжелдором и АО «УК ВСМ Две Столицы».
Завершен I этап проекта Широтной магистрали скоростного движения. Открыто рабочее движение автомобилей по Витебской развязке. Подписано концессионное соглашение на строительство, финансирование и эксплуатацию II - IV этапов. Определены объемы и источники их финансирования, вся проектная документация подготовлена к прохождению экспертизы в ФАУ «Главгосэкспертиза».
Александр Беглов доложил о выходе на финишную прямую президентского проекта «Кронштадт – остров Фортов». Только в развитие транспортной инфраструктуры Кронштадта город вложил 26 млрд рублей, идёт строительство второго въезда в город. Это позволит обеспечить транспортную доступность «Острова Фортов».
Губернатор также доложил Президенту о начале реализации городской части проекта всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина». Генеральный план развития Северной столицы скорректирован под концепцию проекта в Горской. Разработана документация по планировке территории в границах I этапа проекта. Выданы два градплана земельных участков – на строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. Ведется проектирование тоннельного канализационного коллектора Лахта — Горская. Начато строительство автомобильной трассы М-32 – первой из трех магистралей, обеспечивающих транспортную доступность курорта.
«Ваша поддержка, уважаемый Владимир Владимирович, позволила нам приступить к мегапроектам, которые определят будущее Петербурга на десятилетия вперед. Под Вашим руководством мы развиваем наш город как мегаполис XXI века», - подчеркнул Александр Беглов.
Специалисты предприятия обновляют участок сети холодного водоснабжения диаметром 800 мм и протяженностью почти 7,5 километров.
Работы ведутся от Заячьего проспекта (г. Петергоф) до котельной на улице Федюнинского (г. Ломоносов).
Реконструкция осуществляется в несколько этапов. Ее результатом станет улучшение качества услуг водоснабжения для почти 100 тысяч жителей Петродворцового района.
В настоящее время специалисты приступили к финальному этапу работ: им осталось проложить около 2 км сетей из запланированных 7,5 км.
Одна из главных ценностей петербургского Водоканала – ответственность перед горожанами, именно поэтому для обеспечения надежного водоснабжения при реконструкции используются высококачественные материалыотечественного производства. В прошлом для этих целей часто применялись трубы из серого чугуна, однако сегодня специалисты использую трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Этот материал обладает уникальными свойствами: в сочетании с высокими механическими характеристиками он обеспечивает высокую стойкость к коррозии, имеет большой коэффициент запаса прочности и устойчив к низким температурам.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется до конца 2025 года.