Пять домов архитектора Иосифа Ловейко капитально отремонтировали в Москве
Пять жилых домов, созданных архитектором Иосифом Ловейко, восстановлены в рамках столичной программы капитального ремонта.
Его творчество охватывает широкий период — от первых самостоятельных проектов 1930-х годов до работы над генеральным планом Москвы и послевоенной застройкой. В числе проектов архитектора — монументальные жилые дома с ордерной декорацией, ансамбли набережных, высотные здания на проспекте Мира и жилые массивы на окраинах города. Эти работы стали частью исторического наследия столицы. В комплексе городского хозяйства Москвы рассказали, как за два года были восстановлены пять домов архитектора.
Дом на Котельнической набережной
Одна из первых работ архитектора Иосифа Ловейко в Москве — дом, построенный для сотрудников Инжкоопстроя Наркомата легкой промышленности. Он находится в глубине жилого квартала, возвышаясь над Котельнической набережной (Котельническая набережная, дом 25, корпус 2). Это здание переменной этажности построено в 1939 году в стиле советского неоклассицизма. Нижний его ярус украшен прямоугольной рустовкой, средний выделяется арочными проемами, разделенными ионическими колоннами. Внутри лоджий обустроены балконы с балясинами. Верхняя часть фасада дополнена полуколоннами и венчающим карнизом с кронштейнами.
В 2023 году в рамках программы капитального ремонта специалисты отреставрировали фасад, подъезды и обновили инженерные системы здания, уделив особое внимание сохранению его исторического облика.
Ремонт фасада начался с расчистки и промывки поверхностей, затем был восстановлен штукатурный слой и нанесена антигрибковая защита. Специалисты отремонтировали балконы, воссоздали архитектурный декор, включая около 200 балясин, лепные элементы и плитку на балконных галереях.
Они обновили цоколь из керамогранита, входные группы, а также водосточные трубы. Завершением работ стала покраска фасада в исторический цвет.
Дом на Краснопресненской набережной
В 2023 году специалисты провели капитальный ремонт дома 2/1 на Краснопресненской набережной. Построенное в 1954 году, это 11-этажное здание имеет г-образную форму. Нижние три этажа украшены рустом, верхние выделены портиками лоджий с барельефами. На главном фасаде расположены арки с кессонированным потолком. Здание украшено межэтажными карнизами и аттиками с балюстрадой.
В ходе работ обновили фасад, крышу, подъезды, подвальные помещения и внутренние инженерные системы. Для сохранения исторического облика здания Фонд капитального ремонта Москвы разработал индивидуальный проект, учитывающий все особенности архитектурного декора.
Работы начались с расчистки фасада от загрязнений. После этого специалисты отремонтировали штукатурный слой трех нижних этажей и стен арочных проездов. Кирпичную кладку и элементы декора восстановили. Места намокания обработали современным антигрибковым и укрепляющим средством. Кроме того, отремонтировали балконы и входные группы. Затем стены покрасили, вернув зданию исторический цвет.
Ансамбль из трех зданий на проспекте Мира
На проспекте Мира расположен эффектный ансамбль из трех жилых домов (дома 118, 120 и 122), созданный по проекту авторского коллектива под руководством Иосифа Ловейко.
Капитальный ремонт дома 118 завершился в 2024 году. Девятиэтажное здание построили в 1953-м в стиле неоклассицизма. Его фасад украшен рустом на нижних этажах, которые отделены от верхней части здания профилированным карнизом. Первые этажи выделяются высокими сводчатыми окнами. Стены здания украшены барельефами, а по периметру тянутся межэтажные пояса. Завершает фасад многопрофильный карниз и пинакли — декоративные башенки.
Специалисты обновили фасад здания, подвал и магистрали водоотведения. Внешние стены расчистили и промыли. Также восстановили локальные разрушения, штукатурный рустованный слой нижних этажей парадных фасадов, лепной декор и архитектурные элементы. Затем здание окрасили, а стены верхних этажей из керамического блока гидрофобизировали.
Кроме того, в подъездах установили новые стеклопакеты, восстановили керамогранитные плиты цоколя, отремонтировали балконы и входные группы.
Завершился и капитальный ремонт фасада дома 120. Построенное в 1955 году, это 16-этажное здание выполнено в стиле советского неоклассицизма. Его фасад имеет симметричную композицию: центральная часть выделена портиком с пилястрами, капителями и барельефами, а боковая часть увенчана башенками. Нижние этажи украшены рустом. Ограждение крыши выполнено в виде балюстрады с декоративными элементами.
В ходе работ нижние четыре этажа, покрытые рустованной штукатуркой, окрасили, а верхние, выполненные из керамических блоков, обработали водоотталкивающим составом.
Особое внимание было уделено сложному архитектурному декору. Специалисты восстановили пинакли, стены арочных галерей и межэтажные пояса. Также отремонтировали капители и балюстрады. Кроме этого, в порядок привели входные группы и балконы, а также заменили водосточные труб и установили новые оконные блоки в местах общего пользования.
Дом 122 привели в порядок в 2023 году. Это 10-этажное здание, построенное в 1958 году в стиле советского неоклассицизма. Нижняя его часть выделена рустом и отделена от верхних этажей профилированным карнизом, а по периметру тянется венчающий карниз.
В здании отремонтировали фасад, крышу и заменили внутренние инженерные системы. Работы начались с расчистки и промывки стен. Были восстановлены швы и устранены повреждения кирпичной кладки. На нижних этажах отремонтировали штукатурный руст. Стены здания окрасили в исторический цвет, а верхние этажи из керамического блока обработали защитным составом. Кроме этого, привели в порядок балконы, заменили стеклопакеты и входные двери в подъездах, обновили цоколь здания.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» успешно использовали современные технологии и материалы, в числе которых — метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого и ароматизированного асфальта, технологии RAP.
Так в Адмиралтейском районе на улице Римского-Корсакова подрядная организация использовала современный экологичный материал – так называемую «теплую» асфальтобетонную смесь. Это признанная в мире энергосберегающая («зеленая») технология. Особенность такой смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 °С ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей. Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду. Смесь полностью соответствует всем показателям качества, установленным ГОСТ. Ее применение на объектах дорожного строительства служит достижению целей стратегии низкоуглеродного развития России. В рамках ремонта было уложено 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. протяженностью 1420 м.
«Дорожники уделяют большое внимание экологическим аспектам. Ремонт дорог и тротуаров в городе выполняется в непосредственной близости к жилой застройке. И зачастую жители недовольны запахом асфальта, особенно в жаркие летние месяцы. В целях минимизации негативного влияния в 2024 году мы опробовали два варианта асфальтобетонных смесей: с добавлением пищевых ароматизаторов и теплые смеси. В первом случае асфальт меняет свой аромат на более комфортный, а во втором смеси на заводе производятся при пониженных температурах (на 20 градусов ниже), что позволяет также минимизировать характерный запах асфальта. Для выполнения работ с высоким качеством мы также применяем технологию укладки теплой асфальтобетонной смеси, что позволяет нам выполнить уплотнение при неблагоприятных погодных условиях. Кстати, опытный участок в Санкт‑Петербурге по указанной технологии был уложен более 5 лет назад. Работы производились при температуре ниже -10 градусов. Замечаний к объекту нет до сих пор». - рассказал начальник управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрей Демин.
На Псковской улице была уложена уникальная асфальтобетонная смесь с ароматом ягод. Покрытие не уступает традиционному асфальту по своим характеристикам, соответствует требованиям ГОСТ. Производство и укладка материала осуществляется силами группы компаний «АБЗ-1», являющейся разработчиком смеси. При выпуске асфальта на заводе, загрузке в самосвалы, дальнейшей укладке и уплотнении ощущается легкий аромат ягод вместо запаха битума. Дорожные рабочие, осуществляющие укладку, также отмечают комфорт при работе с материалом. После охлаждения аромат становится незаметным. Ароматизатор для инновационного асфальта обладает повышенными характеристиками термостойкости. Кроме того, добавка полностью натуральна и соответствует международным нормам и требованиям к качеству и безопасности продукции.
В Северной столице продолжаются работы с использованием метода объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. Она позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к условиям региона, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. Благодаря этому получается покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации.
Кроме того, на ряде объектов была применена технология производства горячих асфальтобетонных смесей с использованием переработанного асфальтобетона (RAP), применение которой экономит материалы (щебень, песок, минеральный порошок, битумное вяжущее) с сохранением показателей качества, но одновременно с этим частично решает проблему утилизации фрезерованного асфальтобетона.
Отметим, все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта и строительства.
Всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 52 объекта общей протяженностью более 100 км.