Два жилых комплекса на почти 1400 квартир построят в Мурманске и Кировске
Резидент Арктической зоны РФ, застройщик «Трансстройдевелопмент» из TSD Group, построит два жилых комплекса в Мурманской области.
Общий объем инвестиций составит 9,2 млрд рублей, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.
В Мурманске в микрорайоне Росляково появится жилой комплекс «Морской квартал» на 964 квартиры. Дома высотой от 6 до 16 этажей будут сданы в 2028 году. На первых этажах разместят магазины, аптеки и парикмахерские, а дворы сделают свободными от автомобилей. Также обустроят смотровые площадки с видом на Кольский залив.
В Кировске на улице Солнечной построят жилой квартал «Горизонты Хибин» на 434 квартиры. Здесь также предусмотрены коммерческие помещения, парковка и благоустроенные зоны отдыха.
Оба проекта реализуются в рамках преференциального режима АЗРФ с налоговыми льготами и субсидиями. Они обеспечат современным и комфортным жильем более 2 тысяч человек.
Ранее «Мурманский вестник» сообщал о проектах строительства жилых микрорайонов «Берег Арктики» в Первомайском районе Мурманска и «Гармония Севера» в Мончегорске на пересечении улицы Морошковая и проспекта Ленина.
Минстрой России внедряет новые технологии при строительстве трамвайных и троллейбусных линий.
«Обновленная редакция свода правил СП 98 включает применение норм для проектирования бесстыкового пути, что повышает комфорт для пассажиров и жителей близлежащих домов за счет снижения шума и вибрации при движении трамвая по стыкам рельсов», — заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Ключевые изменения актуализированного свода правил:
уточнены требования к ширине колеи малых радиусов для повышения безопасности движения и уменьшения интенсивности износа рельсов и колес подвижного состава;
изменены нормы для возможности применения альтернативных материалов для балластного слоя трамвайного пути.
«Обновленный документ учитывает современные требования как к подвижному составу электротранспорта, так и к организации его обслуживания и ремонта на этапах проектирования, строительства и эксплуатации. Важными для отрасли стало изменение норм на материалы для балластного слоя трамвайного пути»,
– подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.