Москва будет заключать инфраструктурные договоры для строительства соцобъектов в жилых кварталах
В столице появился новый механизм взаимодействия города и инвесторов. Вместо нескольких соглашений теперь будет использоваться один инфраструктурный договор. Это необходимо, чтобы обеспечить жилую и нежилую застройку необходимой инфраструктурой, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Раньше город заключал с инвесторами договоры участия в развитии социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, соглашения о компенсации за создание городом инфраструктурных объектов, а также соглашения по созданию мест приложения труда. Такое сотрудничество уже принесло столице много пользы. Новый механизм позволит систематизировать работу по своевременному строительству необходимых социально значимых объектов рядом с новой жилой застройкой. Теперь в одном инфраструктурном договоре фиксируются все взаимные обязательства застройщика и города, льготы и меры ответственности. Кроме того, инвесторы смогут получить льготы не только за создание рабочих мест, но и за передачу городу квартир, в том числе для программы реновации», — рассказал Владимир Ефимов. Новый инфраструктурный договор поможет создать удобную и безопасную городскую среду для москвичей. «Благодаря механизму инфраструктурного договора вся новая жилая застройка будет обеспечена школами, детскими садами и поликлиниками. Они будут вводиться в эксплуатацию ритмично с жилыми корпусами. В договоре четко прописаны перечень запланированных объектов инфраструктуры и очередность их создания, обязанность застройщика по соблюдению проекта организации дорожного движения, количество квартир для программы реновации, если достигнуто соглашение о такой передаче, данные по создаваемым рабочим местам и мероприятия по благоустройству прилегающей территории», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский. Сейчас идет подготовка к заключению первых инфраструктурных договоров с застройщиками. По словам министра Правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества Максима Гамана, при заключении инфраструктурного договора инвестор, который имеет на это право, может получить льготу по платежу за смену вида разрешенного использования земельного участка при строительстве жилья. Такая льгота устанавливается за создание мест приложения труда и за передачу квартир для нужд города.
Перед началом ремонта моста предполагалось, что на место существующих чугунных ограждений придут новые, но типовые.
Мы сделали все, чтобы оставить главный символ нашего Октябрьского моста.
На каждом пролете ограждения сделаны барельефы, на которых размещены гербы 15 городов Вологодской области, схематичные изображения производств, дата постройки переправы и элементы вологодского кружева. За 45 лет эксплуатации чугунные конструкции потеряли былое великолепие. Сейчас им возвращают первозданный вид.
Общая протяженность ограждений Октябрьского моста - порядка 3 километров. Сейчас демонтирована половина. За годы эксплуатации на них нанесено такое количество краски, что обычной пескоструйной обработкой ее не снять. Вначале элементы обжигают, а лишь затем пескоструят. Покраска - финальный этап. Порядка 30% ограждений пришли в полную негодность. Литейщикам предстоит изготовить новые по оригинальным формам.
Ремонт Октябрьского моста финансируется из федерального и областного бюджетов. По инициативе Георгия Филимонова на развитие Череповца в минувшем году было выделено 4,4 млрд. рублей. Кроме Октябрьского моста, деньги пошли на ремонт 17 школ, 24 детских садов, обновление фасадов зданий, установку новых детских площадок, ремонт коммунальных сетей, реконструкцию парковок, дворов, дорог.