В Петербурге в 2025 году будет нанесено более 680 тысяч квадратных метров дорожной разметки на 1094 улицах
С подрядными организациями заключены соответствующие государственные контракты.
В Центральном, Московском, Кировском и Колпинском районах разметкой займется ООО «Орбиформ».
В Адмиралтейском, Пушкинском, Красносельском, Петродворцовом и Кронштадтском районах - ООО «Траектория».
В Приморском, Василеостровском, Петроградском и Курортном районах - АО «Трест».
В Калининском, Выборгском, Красногвардейском, Невском и Фрунзенском - ООО «Роуд Лайф».
Сезон нанесения и обновления дорожной разметки на улицах Северной столицы начнется в начале мая (после нормализации погодных условий, не противоречащих технологии нанесения разметки) и продлится до конца октября. Период ограничен сухими погодными условия, а также температурой воздуха и дорожного покрытия не ниже +10 градусов Цельсия.
Дорожная разметка – одна из важных составляющих безопасности на улично-дорожной сети. Она информирует водителей и пешеходов об установленных на том или ином участке дороге режимах движениях.
Работы пройдут по заказу подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт Петербурга».
Вступило в силу Постановление Правительства РФ №1965 от 28 декабря 2024 года.
Документ продлевает упрощенный порядок реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры.
Положения документа приняты, в том числе для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
До 2033 года продляется действие определения понятия «этап строительства» в отношении дорожно-транспортных объектов, включенных в соответствующий перечень сопутствующей инфраструктуры.
Сохраняются полномочия Минстроя России:
на установление требований к составу и содержанию технических требований и условий;
к подготовке проектной документации, необходимой для проведения работ по реконструкции и капитальному ремонту существующих линейных объектов.
Продление положений обеспечит сокращение финансовых и временных затрат строительных организаций при реализации проектов искусственных инженерных объектов, включая здания и сооружения железнодорожной инфраструктуры.