В НовГУ показали, как будут выглядеть станции канатной дороги в Великом Новгороде
В Новгородском университете имени Ярослава мудрого представили визуализацию станций будущей канатной дороги, строительство которой началось в Великом Новгороде.
Работы идут в рамках проекта «Город–университет».
Одна станция канатной дороги будет находиться рядом с инновационным научно-технологическим центром «Интеллектуальная электроника – Валдай», вторая – около Гуманитарного института, корпуса которого которого находятся на территории Антониева монастыря.
Канатная дорога закольцует протяжённый прогулочный маршрут от кремля по Софийской набережной, Антонову, парку 30-летия Октября, набережной Александра Невского и пешеходному мосту.
Ранее губернатор Андрей Никитин сообщал, что канатная дорога будет работать для студентов и преподавателей бесплатно, а для жителей Великого Новгорода – по тем же проездным, по которым они ездят в автобусах и троллейбусах. Она станет частью системы городского транспорта.
Напомним, в 2023 году проект канатной дороги и макет строительства второй очереди ИНТЦ «Валдай» представили помощнику президента РФ Максиму Орешкину.
Нормативные сроки строительства вестибюля для станции метро "Театральная" составляют 4-5 лет.
Об этом на пресс-конференции в ТАСС рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
На данный момент готовится документация для "обозначения возможных вариантов выхода". После этого начнется проектирование, прохождение экспертизы и строительство.
"Нормативно это 4-5 лет. Мы с комитетом по строительству строим всегда быстрее нормативных сроков, поэтому есть уверенность, что быстрее, чем упомянутые мной нормативные сроки, вестибюль и наклонный ход будут выполнены и введены в эксплуатацию", – отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Станция "Горный институт" была введена в эксплуатацию в конце 2024 года. Находящаяся между "Спасской" и "Горным институтом" станция "Театральная" работает на прогон, так как у нее нет выхода на поверхность. Как ранее отметил губернатор Северной столицы Александр Беглов, отрезок между "Спасской" и "Горным институтом" – это пример того, как делу вредят амбиции известных людей и их некомпетентность в вопросах освоения подземного пространства Петербурга.