В Петербурге расторгли второй контракт по проектированию нового участка метро


28.01.2025 09:30

Власти Петербурга расторгли ещё один контракт, связанный с проектированием новых участков городского метрополитена.
Согласно информации на портале Госзакупок, в этот раз Смольный отказался от договора от 2018 года, в котором говорится о корректировке проектной документации, необходимой для строительства нового отрезка Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии между станциями "Комендантский проспект" и "Шуваловский проспект".
Контракт на сумму 132,7 млн рублей со столичным АО "Метрогипротранс" был расторгнут после выполнения работ на сумму 119,5 млн рублей из-за нарушения сроков и отсутствия лицензии ФСБ. Данное решение московская компания может оспорить через суд.
Почти две недели назад Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с "Метрогипротрансом" на проектирование перспективного участка Красносельского-Калининской (коричневой) линии метро до "Сосновой поляны". В данном случае причиной тоже стало нарушение сроков и отсутствие лицензии ФСБ, а также истечение срока банковской гарантии.
Напомним, что станция метро "Шуваловский проспект" на фиолетовой ветке должна стать пересадочным узлом на Невско-Василеостровскую (зелёную) линию метро в Петербурге и будет связана с новой станцией "Каменка".
По словам вице-губернатора Петербурга Николая Линченко, строительство "Шуваловского проспекта" должны завершить к 2030 году. Тогда же планируется открыть станции метро "Улица Доблести" и "Брестская" на Красносельско-Калининской линии, а также станции "Гавань" и "Морской фасад" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) ветке.
Суммарно в течение ближайших пяти лет в петербургской подземке планируется возвести более десятка новых станций.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас:


17.01.2025 15:40

Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроили территорию возле станции Сортировочная третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) на юго-востоке столицы.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Главная задача — улучшение пешеходной и транспортной доступности станции. Ранее она не пользовалась популярностью у пассажиров, поэтому нужно было интегрировать ее в городскую среду, создать необходимую инфраструктуру. В границы работ вошли улица Дворникова и Юрьевский переулок», — отметил Петр Бирюков.

Воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию протяженностью почти 4,8 километра. Это улучшило визуальный облик пространства и обеспечило безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили ливневую систему.

В рамках проекта расширили тротуары и обновили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны — более 13 тысяч квадратных метров, рассказал Петр Бирюков. На проезжей части уложили около 17 тысяч квадратных метров асфальта. Кроме того, организовали почти 140 парковочных мест и 32 велопарковки. Модернизировали и систему освещения. Теперь на территории в районе размещено 140 фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оснастили опорами контрастного освещения.

В сквере возле заправочной станции в Юрьевском переулке отремонтировали лестницу, вдоль дорожек с уклоном установили перила. Кроме того, там также появилось четыре современных остановочных павильона с зарядными слотами.

«Мы интегрируем новые транспортные объекты в городскую среду так, чтобы жители могли комфортно и быстро добираться до них. Обеспечиваем удобную связь жилых кварталов со станциями рельсового каркаса, чтобы еще больше москвичей делали выбор в пользу городского транспорта. Продолжаем развивать диаметры по поручению мэра Москвы», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Озеленение — обязательная составляющая всех столичных проектов благоустройства. В районе станции разбили почти 15 тысяч квадратных метров газона.

Все работы проводили по разработанным специалистами Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры транспортным схемам.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба комплекса городского хозяйства города Москвы

Подписывайтесь на нас: