В Петербурге расторгли второй контракт по проектированию нового участка метро
Власти Петербурга расторгли ещё один контракт, связанный с проектированием новых участков городского метрополитена.
Согласно информации на портале Госзакупок, в этот раз Смольный отказался от договора от 2018 года, в котором говорится о корректировке проектной документации, необходимой для строительства нового отрезка Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии между станциями "Комендантский проспект" и "Шуваловский проспект".
Контракт на сумму 132,7 млн рублей со столичным АО "Метрогипротранс" был расторгнут после выполнения работ на сумму 119,5 млн рублей из-за нарушения сроков и отсутствия лицензии ФСБ. Данное решение московская компания может оспорить через суд.
Почти две недели назад Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с "Метрогипротрансом" на проектирование перспективного участка Красносельского-Калининской (коричневой) линии метро до "Сосновой поляны". В данном случае причиной тоже стало нарушение сроков и отсутствие лицензии ФСБ, а также истечение срока банковской гарантии.
Напомним, что станция метро "Шуваловский проспект" на фиолетовой ветке должна стать пересадочным узлом на Невско-Василеостровскую (зелёную) линию метро в Петербурге и будет связана с новой станцией "Каменка".
По словам вице-губернатора Петербурга Николая Линченко, строительство "Шуваловского проспекта" должны завершить к 2030 году. Тогда же планируется открыть станции метро "Улица Доблести" и "Брестская" на Красносельско-Калининской линии, а также станции "Гавань" и "Морской фасад" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) ветке.
Суммарно в течение ближайших пяти лет в петербургской подземке планируется возвести более десятка новых станций.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Антон Ваганов, ДП, иллюстрация
Подписывайтесь на нас:
Лабораторный корпус Пулковской обсерватории на Пулковском шоссе, 92, предлагается исключить из реестра памятников.
Соответствующий акт историко-культурной экспертизы обнародован на сайте КГИОП.
Соответствующий акт историко-культурной экспертизы обнародован на сайте КГИОП.
Корпус расположен к востоку от шоссе (по другую сторону от основной части парка обсерватории). Площадь здания составляет, согласно РГИС, 3,6 тыс. м2. Это постройка 1960-х годов, в ней велись исследования в области приборостроения. Вместе с несколькими другими корпусами и самим парком она до сих пор охранялась как федеральный памятник архитектуры.
Заказчиком экспертизы выступило ФГБУ науки "Главная (Пулковская) астрономическая обсерватория РАН".
Экспертиза проводилась в прошлом году. В конце 2024-го акт уже публиковался, но впоследствии был отозван для внесения корректировок.
Эксперты установили, что "большая часть помещений здания в настоящий момент не эксплуатируется и заброшена" и что "состояние здания в целом удовлетворительное, но требует капитального ремонта".
Отдельные помещения отданы под архив. Несколько лет назад местами был сделан косметический ремонт.
"Здание является примером массового строительства второй половины ХХ века. Архитектурное решение объекта не отличается стилевой выразительностью и индивидуальностью", — отмечается в акте.
Постройку рекомендуется снять с охраны.
Так как территория остаётся в границах парка обсерватории, новое строительство здесь возможно только в габаритах старого здания, отметил в комментарии координатор "Живого города" Дмитрий Литвинов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
КГИОП СПб
Подписывайтесь на нас: