На Выборгской стороне открылся крупнейший в России «хаб» для зарядки электромобилей


27.01.2025 17:50

Увеличение количества электротранспорта рождает спрос на создание в Санкт‑Петербурге инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимой для его использования.


Электрохаб, расположенный по адресу: ул. Жукова, д.26 лит. Б, рассчитан на одновременную зарядку до 50 автомобилей. 19 «ультрабыстрых» зарядных станций мощностью до 240 киловатт позволяют зарядить электромобиль, в среднем, меньше, чем за полчаса.

Это уже третий электрозарядный хаб в Петербурге. Еще два действуют на Кременчугской улице и дороге на Турухтанные острова. Хаб в Кировском районе рассчитан на одновременную зарядку до 30 электромобилей, а в Центральном - до 10.

В настоящее время в городе функционируют более 350 публичных ЭЗС. Все ЭЗС расположены в общедоступных местах вдоль объектов уличной дорожной сети, парковках офисных и торговых центров и внутри жилой застройки.  

Отметим, что благодаря федеральному проекту «Электромобиль и водородный автомобиль», который реализуется в Петербурге с 2023 года, инвесторами построено 106 «быстрых» зарядных станций. В планах на 2025 год строительство еще 45 «быстрых» ЭЗС. А следующий крупный хаб планируется построить на Октябрьской набережной уже до конца 2025 года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


23.01.2025 12:30

В Раменском округе утвердили границы и режим использования территории объекта культурного наследия регионального значения «Церковь архангела Михаила, 1804–1805 гг.», расположенного по адресу: село Загорново, улица Школьная, строение 1.


Об этом сообщает пресс-служба Главного управления культурного наследия Московской области.

«Каменная церковь Архангела Михаила построена в 1805 году на средства князя Павла Михайловича Волконского, владельца села Раменское», — отмечается в материале.

За основу был принят проект швейцарского архитектора Джозуэ Жилярди (1766-1835) — дяди знаменитого зодчего московского ампира Доменико Жилярди.

Первоначальный облик сохранила только основная часть. Боковые приделы появились в 1870 году, а колокольня была заново возведена в 1904 году по проекту московского архитектора, выпускника Московского училища живописи, ваяния и зодчества, Карла Константиновича Альбрехта.

Граница территории данного объекта определена на основании градостроительного анализа с учетом степени сохранности, а также структуры и границ современного землепользования.

На расстоянии 100 м от внешних границ территории памятника установлена защитная зона.

Границы территории позволят обеспечить сохранность объекта культурного наследия в его исторической среде.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Главное управление культурного наследия Московской области

Подписывайтесь на нас: