На Выборгской стороне открылся крупнейший в России «хаб» для зарядки электромобилей
Увеличение количества электротранспорта рождает спрос на создание в Санкт‑Петербурге инженерной и транспортной инфраструктуры, необходимой для его использования.
Электрохаб, расположенный по адресу: ул. Жукова, д.26 лит. Б, рассчитан на одновременную зарядку до 50 автомобилей. 19 «ультрабыстрых» зарядных станций мощностью до 240 киловатт позволяют зарядить электромобиль, в среднем, меньше, чем за полчаса.
Это уже третий электрозарядный хаб в Петербурге. Еще два действуют на Кременчугской улице и дороге на Турухтанные острова. Хаб в Кировском районе рассчитан на одновременную зарядку до 30 электромобилей, а в Центральном - до 10.
В настоящее время в городе функционируют более 350 публичных ЭЗС. Все ЭЗС расположены в общедоступных местах вдоль объектов уличной дорожной сети, парковках офисных и торговых центров и внутри жилой застройки.
Отметим, что благодаря федеральному проекту «Электромобиль и водородный автомобиль», который реализуется в Петербурге с 2023 года, инвесторами построено 106 «быстрых» зарядных станций. В планах на 2025 год строительство еще 45 «быстрых» ЭЗС. А следующий крупный хаб планируется построить на Октябрьской набережной уже до конца 2025 года.
Вопросы развития транспортной инфраструктуры Колпинского и Фрунзенского районов рассматривались сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
В частности, был утверждён проект планировки территории для реконструкции улицы Володарского в посёлке Петро-Славянка.
На совещании одобрен проект строительства двухполосной подъездной дороги протяженностью почти 700 метров. Она соединит Понтонную улицу и Новое Колпинское городское кладбище. Создание разворотного кольца и остановочного пункта позволит организовать автобусное движение. Проектом предусмотрено размещение трансформаторной подстанции и очистных сооружений.
Также утверждён проект планировки территории во Фрунзенском районе для новой улицы от Лиговского проспекта до Северного железнодорожного полукольца. Помимо четырех полос движения и тротуаров здесь построят остановки общественного транспорта и двухполосную велосипедную дорожку. Магистральная улица длиной порядка километра будет спроектирована и построена за счёт инвестора. По окончании работ застройщик передаст ее в собственность города.