На Пискаревском мемориальном кладбище увековечили подвиг уроженцев Горного Алтая, отдавших жизни за Ленинград
На Аллее Памяти Пискаревского мемориального кладбища сегодня торжественно открыли мемориальную плиту «Вечная память горноалтайцам, сынам Ойротии, сложившим головы при защите Ленинграда на «Дороге жизни».
Архивные документы, хранящиеся в фонде Военного комиссариата Республики Алтай, позволили выявить фамилии 117 военнослужащих, награжденных медалью «За оборону Ленинграда». В этих же документах имеются сведения о 28 военнослужащих, погибших в 1942-1944 годах, местом захоронения которых указан Ленинград. Из них 11 военнослужащих похоронены на Пискаревском мемориальном кладбище.
Живые цветы к памятной плите возложили губернатор Александр Беглов, председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский, Глава Республики Алтай, председатель Правительства Республики Алтай Андрей Турчак и председатель Государственного Собрания – Эл Курултай Республики Алтай Эжер Ялбаков. Они также возложили венки и цветы к монументу Матери-Родине и Вечному огню.
«Ленинград-Петербург начинает Год защитника Отечества и 80-летия нашей Великой Победы. Сегодня для нас очень значимый день - мы открыли памятную плиту горноалтайцам, которые защищали Ленинград и которые похоронены на этом кладбище в 1941 и 1942 годах. Это был подвиг обычных людей, которые понимали, что значит Ленинград для всей страны. Уроженцы республики вместе с горожанами защищали город в народном ополчении. Бились с врагом на Ленинградском и Волховском фронтах. Работали на предприятиях города и в госпиталях. Наш долг – сохранить память о всех, кто сражался за Ленинград, кто спасал его жителей», - подчеркнул Александр Беглов.
Общее количество мобилизованных на фронт из Ойротской автономной области, которая сегодня называется Республика Алтай, составило 42268 человек. Около 11 тысяч ушли на фронт добровольцами.
В годы Великой Отечественной войны Советом по эвакуации в автономную область было направлено более 2 тысяч ленинградцев, которые нашли приют в Горном Алтае на долгие военные годы. Местные жители делились с ними своим кровом, хлебом, теплом, делали все необходимое для того, чтобы восстановить силы ленинградцев.
Среди них были воспитанники Ленинградского детского костно-туберкулёзного детского дома. Специально для больных детей был открыт санаторий, в котором вылечили больше ста ленинградских ребят.
Эвакуированные ленинградцы трудились в сфере образования здравоохранения, часть из них после окончания войны вернулась домой, а некоторые остались в Горном Алтае и поднимали народное хозяйство. Они помогали практически с нуля создавать Горно-Алтайский государственный университет.
«Мы решили совместно, что в этом году установим памятник в Горно-Алтайске «Благодарный Город- Герой Ленинград горноалтайцам». Это будет благодарность за те трудные времена, когда жители республики были вместе с нашим городом», – сообщил Александр Беглов.
«Для меня как для коренного ленинградца - огромная честь сегодня быть в этом месте памяти о беспримерном подвиге ленинградцев. В годы блокады, в годы Великой Отечественной войны Ленинград обороняли и освобождали жители многих регионов Советского союза. Среди них были и жители Горного Алтая. Особенно они проявили себя на «Дороге жизни» в составе 71 дорожного полка. Алтайские водители, которые работали на Чуйском тракте, а это очень сложная трасса, были одними из лучших. Именно они по сути открывали «Дорогу жизни»», – подчеркнул Андрей Турчак.
Глава Республики отметил, что сегодня у двух регионов много совместных планов, в частности в сфере высокотехнологичной медицинской помощи, организации прямых авиарейсов и ряд других проектов.
Александр Беглов подчеркнул, что у Петербурга налажены побратимские связи с Горно-Алтайском. Губернатор поблагодарил Андрея Турчака за поддержку, которую в республике оказывают ветеранам и жителям блокадного Ленинграда.
Представители Республики Алтай оставили записи в книге почетных гостей Пискаревского мемориального кладбища. Им также вручили свидетельство об установке памятной плиты на Аллее Памяти.
Памятная плита горноалтайцам стала 68-й по счету на Аллее Памяти Пискаревского мемориального кладбища, где увековечен подвиг жителей регионов Российской Федерации в годы блокады Ленинграда.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» успешно использовали современные технологии и материалы, в числе которых — метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого и ароматизированного асфальта, технологии RAP.
Так в Адмиралтейском районе на улице Римского-Корсакова подрядная организация использовала современный экологичный материал – так называемую «теплую» асфальтобетонную смесь. Это признанная в мире энергосберегающая («зеленая») технология. Особенность такой смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 °С ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей. Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду. Смесь полностью соответствует всем показателям качества, установленным ГОСТ. Ее применение на объектах дорожного строительства служит достижению целей стратегии низкоуглеродного развития России. В рамках ремонта было уложено 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. протяженностью 1420 м.
«Дорожники уделяют большое внимание экологическим аспектам. Ремонт дорог и тротуаров в городе выполняется в непосредственной близости к жилой застройке. И зачастую жители недовольны запахом асфальта, особенно в жаркие летние месяцы. В целях минимизации негативного влияния в 2024 году мы опробовали два варианта асфальтобетонных смесей: с добавлением пищевых ароматизаторов и теплые смеси. В первом случае асфальт меняет свой аромат на более комфортный, а во втором смеси на заводе производятся при пониженных температурах (на 20 градусов ниже), что позволяет также минимизировать характерный запах асфальта. Для выполнения работ с высоким качеством мы также применяем технологию укладки теплой асфальтобетонной смеси, что позволяет нам выполнить уплотнение при неблагоприятных погодных условиях. Кстати, опытный участок в Санкт‑Петербурге по указанной технологии был уложен более 5 лет назад. Работы производились при температуре ниже -10 градусов. Замечаний к объекту нет до сих пор». - рассказал начальник управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрей Демин.
На Псковской улице была уложена уникальная асфальтобетонная смесь с ароматом ягод. Покрытие не уступает традиционному асфальту по своим характеристикам, соответствует требованиям ГОСТ. Производство и укладка материала осуществляется силами группы компаний «АБЗ-1», являющейся разработчиком смеси. При выпуске асфальта на заводе, загрузке в самосвалы, дальнейшей укладке и уплотнении ощущается легкий аромат ягод вместо запаха битума. Дорожные рабочие, осуществляющие укладку, также отмечают комфорт при работе с материалом. После охлаждения аромат становится незаметным. Ароматизатор для инновационного асфальта обладает повышенными характеристиками термостойкости. Кроме того, добавка полностью натуральна и соответствует международным нормам и требованиям к качеству и безопасности продукции.
В Северной столице продолжаются работы с использованием метода объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. Она позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к условиям региона, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. Благодаря этому получается покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации.
Кроме того, на ряде объектов была применена технология производства горячих асфальтобетонных смесей с использованием переработанного асфальтобетона (RAP), применение которой экономит материалы (щебень, песок, минеральный порошок, битумное вяжущее) с сохранением показателей качества, но одновременно с этим частично решает проблему утилизации фрезерованного асфальтобетона.
Отметим, все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта и строительства.
Всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 52 объекта общей протяженностью более 100 км.