Вопрос разграничения собственности на архитектурные памятники между РФ и Петербургом решен на 90%
Вопрос разграничения собственности на архитектурные памятники Санкт-Петербурга между Россией и городом решен на 90%. Такое заявление сделал сегодня на пресс-конференции глава Комитата по управлению городским имуществом Игорь Метельский. По его словам, самых существенных подвижек в этом вопросе удалось достичь благодаря двум постановлениям Правительства Санкт-Петербурга.
По закону у КУГИ в запасе еще 3 месяца на то, чтобы разобраться с остальными объектами из «спорного списка» памятников. «Вчера у нас было очередное совместное совещание с представителями Министерства культуры, на котором была достигнута договоренность по части оставшихся объектов. Но эта встреча не последняя. Мы намерены принять решение по всем вопросам до конца марта», - сказал И.Метельский.
Из-за кризиса городские власти намерены пересмотреть схему реализации проекта «Надземный экспресс». Об этом на встрече с журналистами сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов. В связи с этим отодвинулись и сроки подведения итогов конкурса с концессионерами. По предварительным данным оно состоится в мае-июне 2009 г. Контракт с победителем будет подписан в начале 2010 г.
«Все участники конкурса и на сегодняшний день подтверждают активную заинтересованность в проекте и действительность своих заявок», - заверил М.Соколов.
Для того чтобы приступить к строительству – теперь уже в 2011 г. – победитель конкурса должен вложить 50% стоимости строительства. В ходе I очереди предполагается проложить ветку экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне через «Балтийскую жемчужину» до станции метро «Проспект Ветеранов». В ходе II очереди – намечено продлить ветку до метро «Обухово». Общая стоимость проекта по докризисным ценам составляет порядка 29 млрд рублей.
Сделать проект более эффективным может сокращение маршрута «Надземного экспресса» по крайне мере на I этапе, считают в Комитете по инвестициям. «Не исключено, что наиболее важным и первоочередным компонентом в проекте станет строительство ветки, соединяющей Балтийскую жемчужину с метро «Проспект Ветеранов», - отметил М.Соколов. Время, на которое кризис отсрочил активную стадию реализации проекта, по его словам, должно быть потрачено на более детальную проработку проекта и прохождение госэкспертизы.