Вопрос разграничения собственности на архитектурные памятники между РФ и Петербургом решен на 90%
Вопрос разграничения собственности на архитектурные памятники Санкт-Петербурга между Россией и городом решен на 90%. Такое заявление сделал сегодня на пресс-конференции глава Комитата по управлению городским имуществом Игорь Метельский. По его словам, самых существенных подвижек в этом вопросе удалось достичь благодаря двум постановлениям Правительства Санкт-Петербурга.
По закону у КУГИ в запасе еще 3 месяца на то, чтобы разобраться с остальными объектами из «спорного списка» памятников. «Вчера у нас было очередное совместное совещание с представителями Министерства культуры, на котором была достигнута договоренность по части оставшихся объектов. Но эта встреча не последняя. Мы намерены принять решение по всем вопросам до конца марта», - сказал И.Метельский.
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.