Спорткомплекс, названный в честь защитника Невского пятачка Александра Соколова, построят в Петербурге в Год защитника Отечества
Губернатор Александр Беглов принял участие в рабочем совещании помощника Президента РФ Николая Патрушева на стройплощадке будущего многофункционального спортивного комплекса.
В рамках поручения Президента России на месте здания Пробирной палаты и Пробирного училища создаётся современный спортобъект с плавательным и гребным бассейнами, тренажерными и спортивными залами.
Строители доложили Николаю Патрушеву, что комплекс планируется сдать в ноябре 2025 года и поблагодарили за поддержку проекта. Он, в свою очередь, подчеркнул, что и далее будет держать строительство на контроле.
«Самое главное, чтобы было обеспечено хорошее качество. Делаем для детей», – особенно отметил помощник Президента РФ.
Комплексу планируется присвоить имя героя Невского пятачка Александра Михайловича Соколова, начальника штаба 330-го стрелкового полка 86-й стрелковой дивизии. Мастер спорта по плаванию, в апреле 1942 года он сумел переплыть ледяную Неву, несмотря на ранение. Начавшийся ледоход сделал практически невозможной переброску резервов к защитникам Невского пятачка. Обратную переправу через ледоход, как Соколову, удалось совершить лишь сотне с небольших бойцов. Согласно историческим документам, остатки подразделений отошли к центру плацдарма, а вся его прибрежная часть оказалась под контролем фашистов. 29 апреля в 21.00 прервалась последняя связь с "пятачком". Именно Александр Соколов весной 1990 года показал поисковикам, где располагался последний командный пункт полка, благодаря чему были найдены останки его защитников.
«Комплекс планируется ввести в строй в Год защитника Отечества и 80-летия Великой Победы. Возможно, здесь будут заниматься будущие герои, выдающиеся спортсмены, которые прославят наш город и Россию», - сказал Александр Беглов.
Реконструкция исторических зданий и приспособление их для современного использования проводится на внебюджетные средства.
«Объект сложный. Это исторический центр. Рядом канал Грибоедова. Строители, сохранив исторический фасад и ограду, подготовят здание для занятий спортом. Сейчас они полностью выдерживают график», - отметил губернатор.
Спортивный объект создаётся с учётом пожеланий педагогов и учеников лицея №211 имени Пьера де Кубертена - одной из старейших школ Петербурга, расположенной поблизости. Школьники смогут заниматься плаванием и греблей. Также этот центр будет удобен для занятий спортом учащихся других школ и жителей города.
В 2024 году в Санкт‑Петербурге при ремонте дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» успешно использовали современные технологии и материалы, в числе которых — метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого и ароматизированного асфальта, технологии RAP.
Так в Адмиралтейском районе на улице Римского-Корсакова подрядная организация использовала современный экологичный материал – так называемую «теплую» асфальтобетонную смесь. Это признанная в мире энергосберегающая («зеленая») технология. Особенность такой смеси в том, что рабочая температура ее производства, транспортировки и уплотнения на 20-30 °С ниже, чем температура стандартных горячих асфальтобетонных смесей. Это позволяет значительно снизить углеродный след и нагрузку на окружающую среду. Смесь полностью соответствует всем показателям качества, установленным ГОСТ. Ее применение на объектах дорожного строительства служит достижению целей стратегии низкоуглеродного развития России. В рамках ремонта было уложено 7,6 тонны «теплой» асфальтобетонной смеси в нижнем и верхнем слое на участке от Лоцманской до Большой Подьяческой ул. протяженностью 1420 м.
«Дорожники уделяют большое внимание экологическим аспектам. Ремонт дорог и тротуаров в городе выполняется в непосредственной близости к жилой застройке. И зачастую жители недовольны запахом асфальта, особенно в жаркие летние месяцы. В целях минимизации негативного влияния в 2024 году мы опробовали два варианта асфальтобетонных смесей: с добавлением пищевых ароматизаторов и теплые смеси. В первом случае асфальт меняет свой аромат на более комфортный, а во втором смеси на заводе производятся при пониженных температурах (на 20 градусов ниже), что позволяет также минимизировать характерный запах асфальта. Для выполнения работ с высоким качеством мы также применяем технологию укладки теплой асфальтобетонной смеси, что позволяет нам выполнить уплотнение при неблагоприятных погодных условиях. Кстати, опытный участок в Санкт‑Петербурге по указанной технологии был уложен более 5 лет назад. Работы производились при температуре ниже -10 градусов. Замечаний к объекту нет до сих пор». - рассказал начальник управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрей Демин.
На Псковской улице была уложена уникальная асфальтобетонная смесь с ароматом ягод. Покрытие не уступает традиционному асфальту по своим характеристикам, соответствует требованиям ГОСТ. Производство и укладка материала осуществляется силами группы компаний «АБЗ-1», являющейся разработчиком смеси. При выпуске асфальта на заводе, загрузке в самосвалы, дальнейшей укладке и уплотнении ощущается легкий аромат ягод вместо запаха битума. Дорожные рабочие, осуществляющие укладку, также отмечают комфорт при работе с материалом. После охлаждения аромат становится незаметным. Ароматизатор для инновационного асфальта обладает повышенными характеристиками термостойкости. Кроме того, добавка полностью натуральна и соответствует международным нормам и требованиям к качеству и безопасности продукции.
В Северной столице продолжаются работы с использованием метода объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. Она позволяет подобрать состав асфальтобетонной смеси применительно к условиям региона, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. Благодаря этому получается покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации.
Кроме того, на ряде объектов была применена технология производства горячих асфальтобетонных смесей с использованием переработанного асфальтобетона (RAP), применение которой экономит материалы (щебень, песок, минеральный порошок, битумное вяжущее) с сохранением показателей качества, но одновременно с этим частично решает проблему утилизации фрезерованного асфальтобетона.
Отметим, все работы по нацпроекту сопровождаются лабораторным контролем. Специалисты проводят проверку дорожно-строительных материалов и рецептов асфальтобетонных смесей, которые используются на объектах ремонта и строительства.
Всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 52 объекта общей протяженностью более 100 км.