В День Российского студенчества на Васильевском острове открылся новый корпус Санкт‑Петербургского филиала Высшей школы экономики
В День Российского студенчества, распахнул свои двери новый учебный корпус Санкт‑Петербургского филиала университета «Высшая школа экономики».
В исторических стенах бывшего канатного цеха завода "Красный гвоздильщик" разместились ключевые подразделения - Школа информатики, физики и технологий, Школа дизайна, образовательные программы направления «Медиакоммуникация», а также лаборатории индустриальных партнёров университета.
«Город высоко ценит вклад университета и его партнёров в сохранение нашего исторического центра. Этот проект позволил сберечь для будущих поколений неповторимую панораму в этой части Васильевского острова и всемирно известный памятник конструктивизма, построенный по проекту выдающегося архитектора Якова Чернихова», - отметил губернатор Александр Беглов.
В декабре 2024 года Всемирный клуб петербуржцев включил Канатный цех завода «Красный гвоздильщик» в «Белую книгу» Петербурга и присвоил «Знак соответствия» в номинации «Реставрация памятников архитектуры». Работы по ремонту, отделке и переоснащению здания потребовали от строителей и реставраторов особо бережного и внимательного отношения.
Часть пространства нового корпуса занял музей архитектуры, посвященный архитектору и создателю Канатного цеха Якову Чернихову. В новом корпусе развёрнута выставка его архитектурных фантазий. Эти уникальные графические работы легли в основу учебных пособий и принесли автору мировую славу.
Свой новый образовательно-просветительский проект НИУ ВШЭ Санкт‑Петербург реализует совместно с Архитектурным благотворительным фондом имени Я.Чернихова.
Главными хозяевами нового-старого корпуса станут почти 4 тысячи студентов - будущие дизайнеры, специалисты IT- сферы, социологи. В здании для них обустроили лаборатории, производственные пространства, коворкинги, аудитории. Открыты представительства производственных партнеров НИУ ВШЭ - Санкт‑Петербург. Студенты уже с первого курса смогут получать навыки работы над реальными проектами и погружаться в корпоративную культуру ведущих российских компаний, среди которых — VK, Biocad, t2, Yadro, 1C, «Яндекс», «Газпром нефть», «Леста Игры», РБК и другие.
Планируется, что новое образовательное пространство в историческом здании завода «Красный гвоздильщик» станет драйвером развития университета. В 2025 году откроется более десяти новых профилей и направлений подготовки, среди которых — телекоммуникации, теоретическая и прикладная механика, история искусств, архитектура. Студенты совместно с индустриальными партнерами будут осваивать востребованные направления в сферах анализа данных, искусственного интеллекта, биотехнологий, инжиниринга, дизайна и других.
«Наука и новые технологии, поддержка студенческой молодежи, петербургских университетов, развитие научно-образовательной инфраструктуры – все это входит в число десяти ключевых приоритетов мегаполиса, которые мы для себя определили на ближайшие пять лет. Эту работу будем продолжать и в рамках новых нацпроектов, которые реализуются сейчас по поручению Президента. Сегодня важно не только готовить лучшие кадры для российской экономики, но и повышать качество исследований, приближая нашу страну к технологическому и интеллектуальному суверенитету», - отметил Александр Беглов.
Канатный цех завода «Красный гвоздильщик» был построен в 1931 году. Здание признано объектом культурного наследия регионального значения. Доминантой комплекса является водонапорная башня высотой 30 метров.
В ходе реконструкции здание приспособили под современное использование: внутри обустроили светлый атриум, а в водонапорной башне установили лифт.
Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.
Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.