В результате масштабной модернизации завода «Северная верфь» в Петербурге будет создан современный высокотехнологичный судостроительный комплекс
Петербургский завод «Северная верфь» стоит на пороге больших изменений – начинается его масштабная модернизация, направленная на создание современного высокотехнологичного судостроительного комплекса.
После обновления предприятие сможет увеличить объёмы производства, открыть новые направления работы. Помощник Президента Российской Федерации Николай Патрушев провел здесь выездное совещание, посвященное вопросам дальнейшего развития завода.
Как отметил губернатор Александр Беглов, судостроение - ведущая промышленная отрасль экономики Петербурга. В ней работает более 40 организаций, занято 60 тысяч человек.
«Благодаря поддержке Президента Владимира Путина сегодня на петербургских верфях в постройке находятся 30 гражданских судов и 31 военный корабль. «Северная верфь» - один из лидеров отрасли. За более чем столетнюю историю предприятия здесь построено порядка шестисот кораблей и судов. Только в минувшем году спущены на воду два военных корабля и одно гражданское судно. Верфь успешно сочетает работу в интересах Военно-Морского Флота и строительство передовых рыболовецких судов»,- подчеркнул глава города.
Он напомнил, что современная высокотехнологичная промышленность - один из ключевых приоритетов развития Петербурга. Поэтому город поддерживает планы Объединённой судостроительной корпорации по обновлению своих ключевых предприятий.
«Северная верфь» имеет давние партнёрские отношения с учебными заведениями города. Студенты вузов и колледжей проходят здесь производственную практику и получают возможность трудоустройства. Предприятие активно участвует в программе целевого обучения в Морском техническом университете. Город оказывает предприятию поддержку в этой работе. В частности, в 2022 и 2023 годах ему выделялись субсидии на подготовку и повышение квалификации кадров.
«В минувшем году ОСК и «Северная верфь» присоединились к федеральному проекту «Билет в будущее», который нацелен на профориентацию школьников средних и старших классов. Для нас это одно из важных направлений в сфере образования. При участии предприятий, вузов и колледжей мы создаём в школах передовые лаборатории, открываем инженерные классы. Делаем всё для того, чтобы больше ребят выбирало в качестве будущей профессии технические специальности», - подытожил Александр Беглов.
Работы идут на участке набережной по левому берегу канала Грибоедова между Подьяческим и Вознесенским мостами, который впервые ремонтируется капитально с момента постройки в конце XVIII – начале XIX века.
За длительный период здесь появились многочисленные дефекты: сдвиг камней гранитной облицовки, провалы грунта, а стенка набережной отклонилась от проектного положения более чем на 40 сантиметров.
Общая протяжённость – 121,46 м. Уже выполнено более половины от общего объема работ:
взамен бутовой кладки устраивается железобетонная подпорная стенка на фундаменте из 133 буронабивных свай;
демонтировано более 1,5 тыс. тонн гранитных элементов стенки;
полностью готовы три из шести секций стенки набережной.
Специалисты также отреставрируют тротуарные плиты и перильное ограждение (16 гранитных тумб и чугунные секции), восстановят газон у мостов и высадят 17 лип взамен старых деревьев, а на проезжей части уложат новый асфальт. Для маломобильных групп граждан вместо ступеней будет занижен бортовой камень на пешеходном переходе у Подьяческого моста.
Весь ремонт завершится этим летом.