Губернатор Петербурга и глава Минстроя обсудили вопросы строительства и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры и реализации новых нацпроектов
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром строительства и ЖКХ России Иреком Файзуллиным.
Обсуждались вопросы строительства и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры в Петербурге, реализации новых национальных проектов, а также программ и проектов, курируемых Минстроем России.
Министр отметил, что в Петербурге планируется обновление двух крупных объектов в рамках реализации программы модернизации коммунальной инфраструктуры. Речь идёт о реконструкции двух водоводов в Кронштадте, что улучшит качество водоснабжения жителей и обеспечит водоснабжение объектов "Острова фортов".
"Благодаря поддержке Президента РФ созданы механизмы «Инфраструктурного меню», которые активно используются в городе. С привлечением средств Фонда национального благосостояния будет завершена реализация первого этапа строительства второй нитки Главного канализационного коллектора северной части Петербурга", - сказал министр.
Александр Беглов сообщил, что в 2025 году в Петербурге планируется создание более чем 40 общественных пространств. Все точки притяжения благоустраивают как часть регионального проекта «Формирование комфортной городской среды».
Так, в этом году продолжатся работы по благоустройству третьей очереди Линейного парка в Василеостровском районе. Запланирован завершающий этап благоустройства набережной Большой Невки на участке от стадиона «Приморец» до 3-го Елагина моста. Планируется продолжить работы по благоустройству набережных рек Охты и Оккервиль.
В Курортном районе программа включает три пляжа: пляж Детский в поселке Ушково, Дубковский в городе Сестрорецке и пляж Комаровский в поселке Комарово.
По капитальному ремонту окончательные итоги минувшего года еще не подведены. На сегодняшний день завершено свыше 2600 видов работ. Выполнен ремонт более 420 крыш и 200 фасадов, проведена замена свыше 2300 лифтов в 580 МКД, завершены работы по ремонту более 1380 инженерных систем.
"В 2025 году программа будет продолжена", - подчеркнул Александр Беглов.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.