В Крестецком округе после капремонта открыли Ямской дом культуры
В Крестецком округе после капитального ремонта открыли Ямской дом культуры.
В честь этого в ДК прошёл праздничный концерт. По словам главы округа Сергея Яковлева, зал был переполнен. Жители всех возрастов спешили посетить любимое учреждение.
– Хочу выразить огромную благодарность каждому, кто принимал участие в приближении этого события: работникам и специалистам, которые вложили свои силы и труд в обновление этого очага культуры, – написал Сергей Яковлев на своей странице в соцсети. – Ремонт был проведён в рамках национального проекта «Культура». Спасибо нашему президенту и губернатору, политика которых направлена на развитие сельских территорий. Мы видим результаты этой работы здесь, у себя дома. Пусть наш обновлённый ДК станет местом притяжения для многих поколений, где каждый сможет найти себе занятие по душе.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.