Город оперативно обеспечил все необходимые согласования для завершения строительства новой сцены Малого драматического театра - театра Европы на Звенигородской улице
Губернатор Александр Беглов принял сегодня участие в выездном совещании, посвященном строительству новой сцены Академического Малого драматического театра - Театра Европы.
Его провела на строительной площадке будущего театрального комплекса на Звенигородской улице председатель Совета Федерации, представитель от исполнительного органа государственной власти Санкт‑Петербурга Валентина Матвиенко. Участие в совещании приняли также министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и художественный руководитель МДТ, народный артист России Лев Додин.
В ходе совещания принято решение до 30 марта этого года подготовить согласованный с театром поэтапный график работ, включающий спецификацию по звуковому, световому и иному оборудованию.
«Этот театр имеет для нас особое значение. Он строится для лидера театрального искусства в России, потрясающей труппы с выдающимся режиссером. Театр широко известен в России и за рубежом. Строительство новой сцены осуществляется по поручению Президента РФ Владимира Путина и находится у него на личном контроле. Задача всех федеральных ведомств, представителей заказчика и подрядчика - объединёнными усилиями ускорить ввод в эксплуатацию новой сцены МДТ», - сказала Валентина Матвиенко.
Она призвала совершить «строительный подвиг» и закончить работы по созданию новой сцены Театра Европы к концу 2026 года. Кроме того, «объект должен быть особенным и красивым».
«Сегодня главная задача – окончательное согласование проекта, в том числе технических, строительных, технологических вопросов, а также заход в экспертизу и ее получение», - отметила Валентина Матвиенко.
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин сообщил, что сформирована межведомственная рабочая группа с участием театра, проектировщиков, строителей, представителей Министерства культуры.
«Лев Абрамович Додин - большой мастер, он ставит уникальные спектакли на имеющейся небольшой площадке. Сейчас, при сооружении новой сцены, важно прислушиваться к мнению художественного руководителя - он точно знает, как будет удобнее и артистам, и зрителям. Город со своей стороны оперативно согласовал все проектные решения, затрагивающие вопросы сохранения культурно-исторического наследия», - подчеркнул Александр Беглов.
В 2009 году Министерство культуры одобрило создание новой сцены МДТ. За прошедшее время сменилось несколько проектировщиков и застройщиков. В 2021 году строительство МДТ передали в ведение публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства». Были проведены монолитные работы и проложены инженерные сети. Создана рабочая группа, обеспечивающая оптимальное взаимодействие театра, федеральных и городских ведомств, заказчика и строителей.
Реализацией проекта новой сцены МДТ занимаются федеральные структуры. К ведению города относятся вопросы охраны культурного наследия. В состав нового комплекса войдут сохранившиеся части здания казарм лейб-гвардии Семёновского полка.
Новая сцена МДТ будет иметь два зала на 600 и 75 мест, что позволит представлять зрителям как классические, так и экспериментальные постановки. На нынешней стадии строительства первоочередное внимание уделяется акустике новых помещений – она должна соответствовать самым высоким современным требованиям.
Александр Беглов поблагодарил Валентину Матвиенко за содействие развитию социальной и транспортной инфраструктуры города. Только в 2024 году в Петербурге открылись 37 школ и 57 детских садов. Был введен в строй ряд важных дорожных объектов. Приняла первых пассажиров станция метро «Горный институт».
За последние несколько лет в Петербурге за счет федерального и городского бюджетов реконструировано несколько крупных объектов культуры. В конце прошлого года закончилась реставрация Консерватории. Вторую жизнь получили несколько кинотеатров и дворцов культуры. Строится здание Театра балета Бориса Эйфмана. Масштабная реконструкция идет на двух площадках Театра имени Шаляпина. В этом году планируется завершить реконструкцию Театра балета имени Якобсона и Центра современного искусства имени Сергея Курёхина.
Завершилось строительство эстакады на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Здесь уже открыли движение транспорта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Длина эстакадного съезда составила 630 метров. Объект стал самым протяженным мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Эстакаду удерживает 16 опор. В общей сложности для ее строительства потребовалось более 4,7 тысячи кубометров железобетонных конструкций. По всей длине эстакады установили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему. Съезд обеспечил движение автотранспорта на основной ход МСД в сторону Подмосковья», — отметил Владимир Ефимов.
При строительстве специалисты применяли комбинированные технологии, по которым часть пролетов монтировали на временных опорах, а остальные — с помощью метода надвижки. Это позволило не мешать движению транспорта на прилегающих дорогах и железнодорожных путях.
«Движение также открыли на новом участке улично-дорожной сети длиной около трех километров и в тоннеле на пересечении МСД с Симферопольским шоссе. Для пешеходов построили два перехода, адаптированные для использования маломобильными группами населения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Работы по возведению эстакады на всех этапах контролировал Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). Председатель ведомства Антон Слободчиков уточнил, что за время строительства объекта состоялось 20 выездных проверок. Для проведения инструментального контроля привлекли специалистов подведомственного Центра экспертиз, которые осуществили комплекс лабораторно-инструментальных исследований железобетонных и металлоконструкций пролетных строений, а также асфальтобетонного покрытия. По результатам комплексной итоговой проверки Мосгосстройнадзор выдал застройщику заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации. После этого было оформлено разрешение на его ввод в эксплуатацию.