В Калининграде восстановлением арки у исторической виллы Мель займётся новый подрядчик
Кирпичную арку рядом с исторической виллой Мель на улице Чапаева в Калининграде пообещали восстановить в 2025 году.
Об этом в ответе на официальный запрос сообщил заместитель гендиректора регионального Фонда капремонта Денис Лещенко.
Лещенко отметил, что конкурс по отбору очередной подрядной организации для ремонта виллы намерены объявить в ближайшее время.
«Деревянные элементы арки указанного дома будут восстановлены во время строительно-монтажных работ», — заявил он.
Напомним, что арка виллы была частично разобрана в августе 2022 года волонтерами в рамках фестиваля «Том Сойер фест». В демонтаже тогда же лично принимали участие глава регионального минстроя Сергей Черномаз и гендиректор Фонда капремонта Олег Туркин, записавшиеся волонтерами фестиваля.
Капремонт здания виллы начался в октябре 2023 года, несмотря на то, что торги ещё в мае 2022 года выиграла компания «Промтехсервис».
Олег Туркин, бывший на тот момент руководителем Фонда капремонта Калининградской области, рассказывал, что сроки по проектированию сместились из-за затянувшейся историко-культурной экспертизы. Летом 2024 года ФКР не мог найти нового подрядчика для ремонта памятника архитектуры.
Вилла Мель была построена в 1905-1906 годах по проекту преподавателя Королевской школы строительства, архитектора Эрнста Меля.
Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.
Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.