В Калининграде восстановлением арки у исторической виллы Мель займётся новый подрядчик
Кирпичную арку рядом с исторической виллой Мель на улице Чапаева в Калининграде пообещали восстановить в 2025 году.
Об этом в ответе на официальный запрос сообщил заместитель гендиректора регионального Фонда капремонта Денис Лещенко.
Лещенко отметил, что конкурс по отбору очередной подрядной организации для ремонта виллы намерены объявить в ближайшее время.
«Деревянные элементы арки указанного дома будут восстановлены во время строительно-монтажных работ», — заявил он.
Напомним, что арка виллы была частично разобрана в августе 2022 года волонтерами в рамках фестиваля «Том Сойер фест». В демонтаже тогда же лично принимали участие глава регионального минстроя Сергей Черномаз и гендиректор Фонда капремонта Олег Туркин, записавшиеся волонтерами фестиваля.
Капремонт здания виллы начался в октябре 2023 года, несмотря на то, что торги ещё в мае 2022 года выиграла компания «Промтехсервис».
Олег Туркин, бывший на тот момент руководителем Фонда капремонта Калининградской области, рассказывал, что сроки по проектированию сместились из-за затянувшейся историко-культурной экспертизы. Летом 2024 года ФКР не мог найти нового подрядчика для ремонта памятника архитектуры.
Вилла Мель была построена в 1905-1906 годах по проекту преподавателя Королевской школы строительства, архитектора Эрнста Меля.
Вступило в силу Постановление Правительства РФ №1965 от 28 декабря 2024 года.
Документ продлевает упрощенный порядок реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры.
Положения документа приняты, в том числе для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
До 2033 года продляется действие определения понятия «этап строительства» в отношении дорожно-транспортных объектов, включенных в соответствующий перечень сопутствующей инфраструктуры.
Сохраняются полномочия Минстроя России:
на установление требований к составу и содержанию технических требований и условий;
к подготовке проектной документации, необходимой для проведения работ по реконструкции и капитальному ремонту существующих линейных объектов.
Продление положений обеспечит сокращение финансовых и временных затрат строительных организаций при реализации проектов искусственных инженерных объектов, включая здания и сооружения железнодорожной инфраструктуры.