Капремонт набережной канала Грибоедова выполнен на 50%
Работы идут на участке набережной по левому берегу канала Грибоедова между Подьяческим и Вознесенским мостами, который впервые ремонтируется капитально с момента постройки в конце XVIII – начале XIX века.
За длительный период здесь появились многочисленные дефекты: сдвиг камней гранитной облицовки, провалы грунта, а стенка набережной отклонилась от проектного положения более чем на 40 сантиметров.
Общая протяжённость – 121,46 м. Уже выполнено более половины от общего объема работ:
взамен бутовой кладки устраивается железобетонная подпорная стенка на фундаменте из 133 буронабивных свай;
демонтировано более 1,5 тыс. тонн гранитных элементов стенки;
полностью готовы три из шести секций стенки набережной.
Специалисты также отреставрируют тротуарные плиты и перильное ограждение (16 гранитных тумб и чугунные секции), восстановят газон у мостов и высадят 17 лип взамен старых деревьев, а на проезжей части уложат новый асфальт. Для маломобильных групп граждан вместо ступеней будет занижен бортовой камень на пешеходном переходе у Подьяческого моста.
Весь ремонт завершится этим летом.
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире телеканала канала 78 в передаче «Петербург. Новый взгляд».
Он подчеркнул, что КАД-2 очень нужна городу. Второе кольцо разгрузит восточную часть действующей Кольцевой. После того, как будет построена Широтная магистраль, КАД-2 заберет оттуда часть транзитного транспорта.
«Из трех вариантов трассировки КАД-2 одобрен тот, который больше всего устраивает Петербург - не слишком далеко от города и без лишней нагрузки на существующую сеть. Также для нас очень важно, что первым пусковым участком КАД-2 станет Восточная дуга - от Кузьмолово до магистрали М-11 «Нева». Это то, что мы предлагали, и наши предложения были поддержаны. Это даст возможность разгрузить Вантовый мост», – отметил Александр Беглов.