Капремонт набережной канала Грибоедова выполнен на 50%
Работы идут на участке набережной по левому берегу канала Грибоедова между Подьяческим и Вознесенским мостами, который впервые ремонтируется капитально с момента постройки в конце XVIII – начале XIX века.
За длительный период здесь появились многочисленные дефекты: сдвиг камней гранитной облицовки, провалы грунта, а стенка набережной отклонилась от проектного положения более чем на 40 сантиметров.
Общая протяжённость – 121,46 м. Уже выполнено более половины от общего объема работ:
взамен бутовой кладки устраивается железобетонная подпорная стенка на фундаменте из 133 буронабивных свай;
демонтировано более 1,5 тыс. тонн гранитных элементов стенки;
полностью готовы три из шести секций стенки набережной.
Специалисты также отреставрируют тротуарные плиты и перильное ограждение (16 гранитных тумб и чугунные секции), восстановят газон у мостов и высадят 17 лип взамен старых деревьев, а на проезжей части уложат новый асфальт. Для маломобильных групп граждан вместо ступеней будет занижен бортовой камень на пешеходном переходе у Подьяческого моста.
Весь ремонт завершится этим летом.
Об этом губернатор Александр Беглов рассказал в эфире телеканала канала 78 в передаче «Петербург. Новый взгляд».
«Высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург-Москва - самая впечатляющая по масштабам. Она первая в ряду высокоскоростных железнодорожных магистралей, которые будут строиться по всей стране. Наш Президент проявил себя настоящим продолжателем дела Петра, сумел мобилизовать ресурсы», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что магистраль принесёт новые рабочие места, будет способствовать развитию города, привлечению трудовых и финансовых ресурсов.
«Самым впечатляющим проектом по динамике стал Большой Смоленский мост. Идем с опережением графика. Он подгоняет другие наши проекты. Мы планируем его, как часть новой транспортной дуги в обход исторического центра - внутренний дублер КАД. По этому мосту транспорт пойдет с правого берега Невы – во Фрунзенский район по Большому Смоленскому проспекту. Мы решили его делать первым из пяти разводных мостов через Неву, которые будем строить по схеме ГЧП. Мы ускорим строительство путепровода между Большим Смоленским и улицей Салова. Очень серьезный объект длиной почти 200 метров и стоимостью порядка 30 млрд рублей», – подчеркнул губернатор.