Оператор Пулково оценил вторую очередь аэропорта с веткой метро в 200 млрд


24.01.2025 17:00

Оператор аэропорта Пулково "Воздушные ворота Северной столицы" оценивает проект второй очереди развития авиагавани в 200 млрд рублей.
По словам гендиректора компании Леонида Сергеева, в эту сумму входит как расширение воздушной гавани, так и продление метро до неё.
Аэропорт уже погасил кредит, полученный на первую очередь, рассказал топ-менеджер "Ъ-СПб". По информации издания, задолженность погашена перед ВТБ и Альфа-Банком.
Проект первой очереди Пулково был реализован в 2010-2014 годах, сумма финансирования составила 1,2 млрд евро. На территории аэровокзального комплекса были построены пассажирский терминал, новые перроны, бизнес-центр, гостиница, а также реконструировано здание Пулково-1 и модернизирована инфраструктура.
Прошлой осенью Сергеев оценивал инвестиции в строительство второй очереди на уровне 130 млрд рублей. Он отметил, что проект обойдётся практически в ту же сумму, что и первая очередь.
Весной 2024 года Смольный выдал градостроительные планы для второй очереди. Строительство планировалось начать до середины 2025-го.
Губернатор Петербурга Александр Беглов в мае показал схему красной ветки метро с продлением до Пулково и "Экспофорума". В декабре градоначальник заявил о старте проектирования станции "Проспект Маршала Жукова", которая станет первой на этом отрезке.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


23.01.2025 12:30

В Раменском округе утвердили границы и режим использования территории объекта культурного наследия регионального значения «Церковь архангела Михаила, 1804–1805 гг.», расположенного по адресу: село Загорново, улица Школьная, строение 1.


Об этом сообщает пресс-служба Главного управления культурного наследия Московской области.

«Каменная церковь Архангела Михаила построена в 1805 году на средства князя Павла Михайловича Волконского, владельца села Раменское», — отмечается в материале.

За основу был принят проект швейцарского архитектора Джозуэ Жилярди (1766-1835) — дяди знаменитого зодчего московского ампира Доменико Жилярди.

Первоначальный облик сохранила только основная часть. Боковые приделы появились в 1870 году, а колокольня была заново возведена в 1904 году по проекту московского архитектора, выпускника Московского училища живописи, ваяния и зодчества, Карла Константиновича Альбрехта.

Граница территории данного объекта определена на основании градостроительного анализа с учетом степени сохранности, а также структуры и границ современного землепользования.

На расстоянии 100 м от внешних границ территории памятника установлена защитная зона.

Границы территории позволят обеспечить сохранность объекта культурного наследия в его исторической среде.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Главное управление культурного наследия Московской области

Подписывайтесь на нас: