Оператор Пулково оценил вторую очередь аэропорта с веткой метро в 200 млрд


24.01.2025 17:00

Оператор аэропорта Пулково "Воздушные ворота Северной столицы" оценивает проект второй очереди развития авиагавани в 200 млрд рублей.
По словам гендиректора компании Леонида Сергеева, в эту сумму входит как расширение воздушной гавани, так и продление метро до неё.
Аэропорт уже погасил кредит, полученный на первую очередь, рассказал топ-менеджер "Ъ-СПб". По информации издания, задолженность погашена перед ВТБ и Альфа-Банком.
Проект первой очереди Пулково был реализован в 2010-2014 годах, сумма финансирования составила 1,2 млрд евро. На территории аэровокзального комплекса были построены пассажирский терминал, новые перроны, бизнес-центр, гостиница, а также реконструировано здание Пулково-1 и модернизирована инфраструктура.
Прошлой осенью Сергеев оценивал инвестиции в строительство второй очереди на уровне 130 млрд рублей. Он отметил, что проект обойдётся практически в ту же сумму, что и первая очередь.
Весной 2024 года Смольный выдал градостроительные планы для второй очереди. Строительство планировалось начать до середины 2025-го.
Губернатор Петербурга Александр Беглов в мае показал схему красной ветки метро с продлением до Пулково и "Экспофорума". В декабре градоначальник заявил о старте проектирования станции "Проспект Маршала Жукова", которая станет первой на этом отрезке.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Поделиться:


24.01.2025 12:00

Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».


«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.

Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Поделиться: