Двухэтажное здание с благоустройством территории. Какой будет обновлённая станция «Парк Победы»


24.01.2025 16:00

Комитет по охране памятников выдал Петербургскому метрополитену положительное заключение на проект реконструкции наземного вестибюля станции "Парк Победы".
Объект снесут и построят заново, внутри заменят эскалаторы.
В рамках проекта предполагается возвести двухэтажное здание с подвальным этажом, а также благоустроить прилегающую территорию, сообщается на сайте охранного ведомства.
"Максимальная высота строения от уровня земли до верха купола — 11,00 м. Указанные работы соответствуют Режиму ЗРЗ(14)05", — говорится в сообщении.
Городская подземка начала поиски подрядчика на реконструкцию павильона в конце прошлого года.
Начальная стоимость госконтракта составляет 3,3 млрд рублей, работы должны завершиться к 16 августа 2027 года. Проект обновлённого объекта ещё в 2021-м разработало ЗАО "Институт "Трансэкопроект".
Всего метрополитен планирует реконструировать три станции на синей ветке: "Фрунзенскую", "Парк Победы" и "Электросилу". Работы на первой начались в прошлом году, там появится новый вестибюль, совмещённый с единым диспетчерским центром метро.
Против сноса зданий, построенных в советское время, выступали градозащитники, требовавшие внести вестибюли в реестр выявленных объектов культурного наследия. Однако КГИОП отказался признавать их памятниками.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Поделиться:


24.01.2025 12:00

Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».


«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.

Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Поделиться: