Двухэтажное здание с благоустройством территории. Какой будет обновлённая станция «Парк Победы»
Комитет по охране памятников выдал Петербургскому метрополитену положительное заключение на проект реконструкции наземного вестибюля станции "Парк Победы".
Объект снесут и построят заново, внутри заменят эскалаторы.
Объект снесут и построят заново, внутри заменят эскалаторы.
В рамках проекта предполагается возвести двухэтажное здание с подвальным этажом, а также благоустроить прилегающую территорию, сообщается на сайте охранного ведомства.
"Максимальная высота строения от уровня земли до верха купола — 11,00 м. Указанные работы соответствуют Режиму ЗРЗ(14)05", — говорится в сообщении.
Городская подземка начала поиски подрядчика на реконструкцию павильона в конце прошлого года.
Начальная стоимость госконтракта составляет 3,3 млрд рублей, работы должны завершиться к 16 августа 2027 года. Проект обновлённого объекта ещё в 2021-м разработало ЗАО "Институт "Трансэкопроект".
Всего метрополитен планирует реконструировать три станции на синей ветке: "Фрунзенскую", "Парк Победы" и "Электросилу". Работы на первой начались в прошлом году, там появится новый вестибюль, совмещённый с единым диспетчерским центром метро.
Против сноса зданий, построенных в советское время, выступали градозащитники, требовавшие внести вестибюли в реестр выявленных объектов культурного наследия. Однако КГИОП отказался признавать их памятниками.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
"Метрострой Северной столицы" объявил конкурсы на строительство "стен в грунте" для станций "Каменка" (ранее "Зоопарк") и "Богатырская" (ранее "Яхтенная"), следует из данных госзакупок.
Работы необходимо завершить до конца 2025 года, выбрать подрядчика должны до 31 января.
Как следует из закупки, возвести "стены в грунте" в котловане будущей станции метро "Каменка" на углу Комендантского и Шуваловского проспектов нужно до 30 декабря 2025 года, начальная цена контракта — 2,61 млрд рублей.
Работы в котловане "Богатырской" на углу Туристской улицы и Богатырского проспекта обойдутся в 1,5 раза дешевле, 1,82 млрд рублей. Завершить обустройство "стен в грунте", которые обустраивают до разработки основного котлована, необходимо в срок до 3 ноября 2025 года.
Соответственно, силовой каркас двух новых станций зелёной линии петербургской подземки обойдётся в 4,4 млрд рублей. По обоим участкам отмечается, что гарантийный срок на результат выполненных работ составляет 5 лет со дня подписания акта сдачи-приёмки.
Подготовка к строительству "Богатырской" началась ещё год назад, тогда в стартовом котловане на Туристской улице запустили тоннелепроходческий щит "Надежда". В начале января сообщалось, что щит прошёл треть пути от метро "Беговая" до "Каменки". К слову, в ноябре местные жители писали, что на стройплощадке "Богатырская" из-под земли вырвалась странная субстанция.
После "Богатырской" построят станцию "Каменка", ранее она носила проектные названия "Зоопарк" и "Планерная". Напомним, в будущем на эту станцию будет организована пересадка с Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии метро.
Сейчас на месте станции не проводятся работы, "Надежда" дойдёт туда через год. Никаких работ по сооружению вестибюля станции не ведётся, но расположение его уже показали. Котлован будет размещаться севернее перекрёстка проспекта Королёва и Шуваловского проспекта. Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года. Минимальная цена контракта составила 1,049 млрд
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: