Ленобласть модернизирует дорожную отрасль


24.01.2025 12:00

Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».


«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.

Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


24.01.2025 10:00

Строительно-монтажные работы по возведению второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) могут начаться летом 2025 года, заявил вице-губернатор Николай Линченко.
Минувшей осенью губернатор обещал запуск второго этапа до конца 2024 года.
"У нас будет вся необходимая документация. Мы параллельно разбираемся с инженерной подготовкой, то есть решаем имущественно-правовые вопросы и будем готовы к лету уже осуществить процедуру и закладки, и выполнения непосредственно строительно-монтажных работ по возведению второго этапа, ну и дальше", — рассказал Николай Линченко во время эфира на телеканале "Санкт-Петербург".
По словам вице-губернатора, строительные работы начнутся "даже с нескольких точек".
"Это очень востребованная магистраль, которая соединит и ЗСД, и центр. Являться будет обходом центра и доведёт до восточного полукольца нашей кольцевой автомобильной дороги. И на перспективу — у нас вообще, получается, будет единственный город в стране, в котором будет полноценная система магистралей скоростного движения", — отметил чиновник.
Губернатор Александр Беглов на координационном совете с участием "транспортного" вице-премьера Виталия Савельева 8 ноября говорил, что работы по второй очереди ШМСД начнутся до конца года, после подписания соглашения с инвестором по финансированию II–IV этапов.
"Работаем над проектом Широтной магистрали скоростного движения. Жители ждут новый разводной мост через Неву, это вторая очередь проекта. Мы должны до конца года выйти из экспертизы и приступить к строительству этого моста и ко второй очереди Широтной магистрали", — заявил градоначальник.
Церемония подписания концессионного соглашения по ШМСД состоялась в среду, 20 ноября, во время Транспортной недели в Москве. Партнёром города станет компания "Широтная магистраль Северной столицы" (ШМСС), основным акционером которой является "ВТБ Инфраструктурный холдинг". Стоимость строительства II–IV этапов магистрали составляет 241 млрд рублей. Срок реализации соглашения — 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: