Ленобласть модернизирует дорожную отрасль
Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.
Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.
На месяц раньше срока открыли движение по новому мосту через р. Молодильню в районе д. Троица г.о. Истра.
С проверкой приехал заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. Он пообщался с жителями близлежащих деревень, проверил, как функционирует мост и оценил качество проделанной работы, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Движение на мосту открыли 20 декабря. В апреле этого года из-за поднявшегося уровня воды и размытия грунта произошло обрушение старого моста. И уже в декабре жители поехали по новому мосту. Сейчас благодаря сооружению жители деревень Троица, Часовня и Гордово и многочисленных СНТ смогут беспрепятственно выехать из деревень в сторону Новорижского шоссе», — сказал Алексей Гержик.
Протяженность нового двухполосного моста составляет порядка 90 м вместе с подходами. На время его строительства были организованы два альтернативных проезда – рядом со старым мостом обустроили временную дорогу, также был обеспечен проезд через территорию ДНП «Истринские холмы». В ближайшее время эти проезды будут ликвидированы. Следует отметить, что новое сооружение через р. Молодильню в составе существующей автодороги является единственным подъездом к деревням Гордово, Часовня и коттеджному поселку «Истринские Холмы».
«Когда мост оказался разрушен, нам пришлось тратить много времени на объезд, это было очень неудобно. Сейчас здесь возродили окружающую красоту и сделали все для нашего удобства», — рассказала местная жительница Нина.
Для удобства и безопасности жителей на мостовом сооружении обустроена пешеходная зона. Строителям предстоит завершить работы по берегоукреплению и монтажу специальных сооружений, которые будут препятствовать размытию нового моста в период паводков.