Ленобласть модернизирует дорожную отрасль
Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.
Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.
Губернатор Александр Беглов подписал постановления правительства Санкт‑Петербурга об одобрении соглашений, в рамках которых бюджету Петербурга предоставляются субсидии из федерального бюджета.
Соглашение с Минстроем России предусматривает выделение Петербургу федеральной субсидии для софинансирования мероприятий по модернизации коммунальной инфраструктуры в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни». В 2025 году Петербург получит 533,2 млн рублей. В 2026 году сумма субсидии составит 529,2 млн рублей, в 2027 году – 606,4 млн рублей.
Федеральная субсидия будет направлена на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения. Это улучшит качество предоставляемых услуг для 800 тысяч потребителей в Петербурге.
В 2025 году продолжится развитие электрозарядной инфраструктуры для электромобилей. Экологичная энергетика – один из приоритетов развития Петербурга. Инвесторам для компенсации затрат на технологическое присоединение и закупку оборудования будут предоставлены субсидии из федерального бюджета в размере 31 миллиона рублей. Бюджетные ассигнования Петербурга составят 52,7 миллиона рублей.
Сегодня в Петербурге работают более 350 электрозарядных станций. Темпы строительства сохранятся и в следующем году.