Ленобласть модернизирует дорожную отрасль


24.01.2025 12:00

Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».


«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.

Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


09.01.2025 16:00

Петербургские метростроители завершают строительство станций "Юго-Западная" (проектное название — "Казаковская") и "Путиловская" на новой, Красносельско-Калининской линии.
Рассказывая журналистам о ходе работ, губернатор Петербурга Александр Беглов отметил, что параллельно с завершением первого участка коричневой ветки специалисты "Метростроя Северной столицы" начали прокладывать второй — от "Путиловской" до Обводного канала".
"Завершаем первый пусковой участок новой Красносельско-Калининской линии. Планируем открыть его в 2025 году", — заявил градоначальник в интервью информагентству ТАСС.
Вход в метро "Юго-Западная" появится на перекрёстке улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова.
Благодаря первой в Красносельском районе станции метро, местные жители смогут доехать до "Путиловской" и перейти на станцию "Кировский завод", что на Кировско-Выборгской (красной) линии подземки.
Согласно подсчётам специалистов, пропускная способность первого участка Красносельско-Калининской линии от "Юго-Западной" до "Путиловской " составит порядка 221 тыс. человек. Также известно, что в данный момент на станциях проводятся отделочные работы.
Незадолго до запуска станции метро "Горный институт" на Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метро в Петербурге, Александр Беглов анонсировал, что вышеуказанные станции на коричневой ветке откроют в срок в 2025 году. Ранее все три планировали запустить в 2024-м.
В будущем на коричневой ветке петербургского метро должны появиться станции "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная". В данный момент все они находятся на стадии проектирования. Предполагается, что их введут в ближайшие пять лет, к 2030 году.
Также в Петербурге уже начали поиск подрядчика, который выполнит подготовительные работы для строительства станции "Каменка" на Невско-Василеостровской (зелёной) линии метро.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: