В Ленобласти стартовало голосование за благоустройство

24.01.2025 10:45

Жители региона могут выбрать одно из 350 мест для скверов, аллей, бульваров, площадей и набережных на онлайн-голосовании.

В Ленинградской области стартовало региональное голосование по выбору мест для благоустройства. 350 потенциальных скверов, аллей, бульваров, площадей и набережных из 135 поселений можно поддержать онлайн на региональном портале по ссылке. 

«Выбор территорий идёт в населенных пунктах от 1000 жителей. Участвовать могут все жители Ленинградской области от 14 лет. Если вы хотите видеть возле дома новый парк, больше детских и спортивных площадок, обустроенную набережную — выбирайте свою территорию и рассказывайте, чем вы хотели бы её наполнить. Голосование продлится до 16 февраля. Победившие территории получат профессионально разработанные проекты и шанс на благоустройство по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», - рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.

Справка

В 2025 году дан старт новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни», в который вошел проект «Формирование комфортной городской среды», реализация которого предусмотрена до 2030 года. В 2024 году в рамках проекта в Ленинградской области реализовано 117 объектов благоустройства в населенных пунктах области с численностью более 1000 человек. С учетом всех реализованных проектов за весь период существования проекта в Ленинградской области сделано более тысячи объектов по благоустройству.

В 2025 году планируется благоустроить 108 территорий. Все эти территории и их функциональное наполнение выбраны ленинградцами в прошлом году. Почти 200 000 ленинградцев отдали свои голоса за улучшение внешнего облика своих городов и поселений.

Первым основным критерием реализации федерального проекта по формированию комфортной городской среды является участие жителей. Именно поэтому каждый год проводятся голосования среди жителей Ленинградской области, где они могут выбрать самые востребованные для благоустройства общественные территории в их поселении. На голосования выносятся те территории, которые предложили сами жители.

К примеру, в декабре 2024 года в региональный чат-бот @Sreda47 в телеграме поступило более 4,5 тысяч предложений от жителей. Также их идеи собирали администрации поселений.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ОБЩЕСТВЕННЫЕ СЛУШАНИЯ, СЗФО, АЛЕКСАНДР ТИМКОВ, БЛАГОУСТРОЙСТВО, ОБЩЕСТВЕННЫЕ МЕСТА
Подписывайтесь на нас:

Метро до «Сосновой поляны» не строят даже на бумаге
17.01.2025 16:00

Фонд капстроительства и реконструкции разорвал контракт с московской компанией "Метрогипротранс" на проектирование участка коричневой (Красносельского-Калининской) линии метро до "Сосновой поляны", следует из информации по контракту на сайте госзакупок.
Расторгнуть контракт фонд решил ещё в декабре 2024 года, спустя пять лет после подписания.

Почему разорвали контракт по коричневой линии

Как следует из документов, причиной расторжения стал срыв сроков работ, завершить проектирование необходимо было осенью 2024 года.
У подрядчика также истёк срок банковской гарантии (1 октября 2024 года) раньше срока окончания контракта (31 декабря 2024 года). Согласно закону, гарантия должна действовать как минимум на месяц дольше контракта.
Кроме того, в уведомлении сообщается об отсутствии действующей лицензии ФСБ у подрядчика и о вопросах к обеспечению контракта.
На момент расторжения были выполнены и оплачены работы на сумму в 411 млн рублей.

Метро на юго-запад

Речь идёт о проектировании участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая поляна" длиной 7,8 км, это продление ветки на юг, в сторону платформы "Лигово" и Красного Села.
Участок включает станции метро "Брестская", "Улица доблести" и "Петергофское шоссе". Контракт на проектирование этого участка "Метрогипротранс" получил в 2019 году, но из-за судебных разбирательств и обеспечительных мер больше года к работам приступить они не могли.
По контракту проект должен быть готов к концу 2023 года, позже его продлили допсоглашением до октября 2024 года. Как сообщили "ДП" в МГТ, им удалось сократить отставание по срокам проектирования, которое возникло из-за невозможности проводить работы в 2020 году и в I квартале 2021-го.
Смольный при этом ещё в 2022 году утвердил проекты планировки и межевания территории от станции "Казаковская" ("Юго-Западная") до станции "Сосновая Поляна". Протяжённость участка составит почти 8,3 км, пропускная способность — 40,8 тыс. человек в час.

"Метрогипротранс" в Петербурге: суды и контракты

"Метрогипротранс" уже имеет контракты на проектирование метро в Петербурге, в частности, станций и линий, которые должны принять пассажиров в ближайшие годы.
В мае 2023 года базирующаяся в Подмосковье компания получила, в частности, контракт от "Метростроя северной столицы" (МССС) на разработку проектной и рабочей документации на строительство участка коричневой линии в сторону центра города, между станциями метро "Казаковская" и "Обводный канал 2", предложив 1,57 млрд рублей.
Осенью 2023 года МССС расторг контракт с "Метрогипротрансом" на проведение горно-экологического мониторинга строительства участка метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" за 741 млн рублей. Причём за день до решения арбитражного суда, поддержавшего конкурента, петербургский "Ленметрогипротранс" в споре с УФАС по контракту.
Договор на проектирование нового варианта пересадки с "Кировского завода" на "Путиловскую" заключён с "Ленметрогипротрансом".
Летом "Метрогипротранс" показал эскизы облика будущих станций коричневой ветки петербургской подземки 7-километровом участке линии от "Путиловской" до "Каретной".
"Броневую" построят возле одноимённой железнодорожной платформы. В перспективе станция обретёт пересадку на кольцевую ветку. "Заставская" также будет пересадочной, с неё пассажиры будут переходить на "Московские ворота" синей линии.
"Боровую" обеспечат выходами на одноимённую ж/д станцию и Лиговский проспект, а на "Каретной" сделают переход на фиолетовую ветку, а именно на "Обводный канал".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов, ДП, иллюстрация
МЕТКИ: МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, МЕТРОГИПРОТРАНС, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: