В Ленобласти стартовало голосование за благоустройство
Жители региона могут выбрать одно из 350 мест для скверов, аллей, бульваров, площадей и набережных на онлайн-голосовании.
В Ленинградской области стартовало региональное голосование по выбору мест для благоустройства. 350 потенциальных скверов, аллей, бульваров, площадей и набережных из 135 поселений можно поддержать онлайн на региональном портале по ссылке.
«Выбор территорий идёт в населенных пунктах от 1000 жителей. Участвовать могут все жители Ленинградской области от 14 лет. Если вы хотите видеть возле дома новый парк, больше детских и спортивных площадок, обустроенную набережную — выбирайте свою территорию и рассказывайте, чем вы хотели бы её наполнить. Голосование продлится до 16 февраля. Победившие территории получат профессионально разработанные проекты и шанс на благоустройство по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни», - рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Александр Тимков.
Справка
В 2025 году дан старт новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни», в который вошел проект «Формирование комфортной городской среды», реализация которого предусмотрена до 2030 года. В 2024 году в рамках проекта в Ленинградской области реализовано 117 объектов благоустройства в населенных пунктах области с численностью более 1000 человек. С учетом всех реализованных проектов за весь период существования проекта в Ленинградской области сделано более тысячи объектов по благоустройству.
В 2025 году планируется благоустроить 108 территорий. Все эти территории и их функциональное наполнение выбраны ленинградцами в прошлом году. Почти 200 000 ленинградцев отдали свои голоса за улучшение внешнего облика своих городов и поселений.
Первым основным критерием реализации федерального проекта по формированию комфортной городской среды является участие жителей. Именно поэтому каждый год проводятся голосования среди жителей Ленинградской области, где они могут выбрать самые востребованные для благоустройства общественные территории в их поселении. На голосования выносятся те территории, которые предложили сами жители.
К примеру, в декабре 2024 года в региональный чат-бот @Sreda47 в телеграме поступило более 4,5 тысяч предложений от жителей. Также их идеи собирали администрации поселений.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.