Новое назначение в Администрации Ленинградской области
Губернатор Александр Дрозденко назначил Егора Мищерякова председателем комитета по ЖКХ Ленинградской области.
«Задачи: работа с производительностью труда в ЖКХ, повышением эффективности и клиентоориентированности отрасли, четкость в исполнении национальных проектов. Назначение символично — именно сегодня стартовала важная федеральная кампания: народное голосование за проекты благоустройства по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Вместе со снежным штабом обеспечит Егору Сергеевичу динамичное погружение в отрасль», — прокомментировал назначение Александр Дрозденко в своем телеграм-канале.
Справка
Егор Сергеевич Мищеряков родом из Марий Эл.
В 2009 году окончил Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет по специальности «Экономика и управление на предприятии городского хозяйства».
В 2012 году ему была присвоена ученая степень кандидата экономических наук.
Профессиональная деятельность Егора Сергеевича началась в ФГУП «РосНИПИУрбанистики» в 2007 году.
С 2014 года он работал в группе компаний ИСТ.
В 2019 году стал заместителем директора Агентства экономического развития Ленинградской области, где курировал блок сопровождения инвестиционных проектов.
В 2020 году назначен на должность первого заместителя председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности.
Женат, воспитывает двух сыновей.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.