На улице Беринга обновлено наружное освещение – фонарей стало в полтора раза больше
В Василеостровском районе завершена реконструкция наружного освещения на улице Беринга.
Работы проводились на участке от Шкиперского протока до Наличной улицы.
Количество источников света на объекте увеличилось в полтора с лишним раза. Специалисты установили 63 опоры и 82 светодиодных фонаря. Вместо воздушных проводов в земле проложили более трех километров кабельной линии, убрали подвешенные на тросах лампы. Ранее улица Беринга вблизи Шкиперского протока оставалась в темноте, после реконструкции она равномерно освещена на всем протяжении. Стали лучше видны обозначения пешеходных переходов и другие дорожные знаки, что важно для безопасности участников дорожного движения.
«За последние годы в Петербурге проведена масштабная модернизация наружного освещения. Мы строим новые линии, реконструируем устаревшие системы. 57% натриевых светильников уже заменены на современные светодиодные. Такие проекты экономят бюджетные средства и повышают качество городской среды, -- подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Мы делаем акцент на удобстве пешеходов, освещении детских и спортивных площадок, территорий вблизи социально значимых объектов. Наша работа строится на приоритетах развития Санкт‑Петербурга и полностью отвечает целям и задачам нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Проект реконструкции улицы, названной в честь знаменитого мореплавателя Витуса Беринга, - часть адресной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. В 2024 году в Василеостровском районе современное освещение получили Детская улица и квартал №6 рядом со станцией метро «Приморская». Выполнена замена 1600 натриевых светильников на светодиодные. В планах 2025 года – обновить на Васильевском острове еще 500 устаревших ламп.
Специалисты столичного комплекса городского хозяйства завершили работы в рамках первого этапа благоустройства территории возле станции Серп и Молот четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
Вокзал расположен на границе Таганского района (ЦАО) и района Лефортово (ЮВАО). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было улучшение пешеходной и транспортной доступности станции, организация к ней удобных подходов и подъездов, адаптация пространств под запросы местных жителей. В границы первого этапа вошли улица Волочаевская, проезды Таможенный, Золоторожский и Танковый, Верхний Золоторожский переулок», — отметил Петр Бирюков.
В рамках программы «Чистое небо» воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью 14,2 километра. Это позволило улучшить облик города и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили ливневую канализацию.
Специалисты также расширили тротуары и обновили на них 18,6 тысячи квадратных метров покрытия, на проезжей части уложили 33,6 тысячи квадратных метров асфальта. В порядок привели существующие лестницы и подпорные стенки склонов. Фонари заменили энергоэффективными, а еще установили 25 уличных торшеров. Кроме того, нерегулируемые пешеходные переходы оборудовали опорами контрастного освещения, заменили два светофора, сделали парковочные карманы и велопарковки.
Помимо этого, на территории появилось шесть новых автобусных и столько же трамвайных остановок с приподнятыми платформами для удобства маломобильных граждан. Выполнено устройство контактной сети.
В рамках проекта специалисты отремонтировали четыре детские площадки, расположенные на Волочаевской улице около домов 2, 6, 8 и 13. На них появилось современное игровое оборудование и безопасное резиновое покрытие.
Кроме того, возле станции разбили более 22 тысяч квадратных метров газона, позже высадят деревья и кустарники.
Все работы проводились по разработанным специалистами Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры транспортным схемам.
«Московский городской вокзал Серп и Молот сделает поездки удобнее более чем для 200 тысяч жителей районов Лефортово и Таганский. Новые пересадки позволят значительно экономить время в пути. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток станций МЦД-2 и МЦД-4 на этом городском вокзале вырастет почти вдвое — до 19,1 тысячи человек в сутки. Это существенно разгрузит другие транспортные линии. Мы продолжаем развитие МЦД по поручению Сергея Собянина», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Второй этап благоустройства начнется уже в этом году.