На улице Беринга обновлено наружное освещение – фонарей стало в полтора раза больше
В Василеостровском районе завершена реконструкция наружного освещения на улице Беринга.
Работы проводились на участке от Шкиперского протока до Наличной улицы.
Количество источников света на объекте увеличилось в полтора с лишним раза. Специалисты установили 63 опоры и 82 светодиодных фонаря. Вместо воздушных проводов в земле проложили более трех километров кабельной линии, убрали подвешенные на тросах лампы. Ранее улица Беринга вблизи Шкиперского протока оставалась в темноте, после реконструкции она равномерно освещена на всем протяжении. Стали лучше видны обозначения пешеходных переходов и другие дорожные знаки, что важно для безопасности участников дорожного движения.
«За последние годы в Петербурге проведена масштабная модернизация наружного освещения. Мы строим новые линии, реконструируем устаревшие системы. 57% натриевых светильников уже заменены на современные светодиодные. Такие проекты экономят бюджетные средства и повышают качество городской среды, -- подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Мы делаем акцент на удобстве пешеходов, освещении детских и спортивных площадок, территорий вблизи социально значимых объектов. Наша работа строится на приоритетах развития Санкт‑Петербурга и полностью отвечает целям и задачам нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Проект реконструкции улицы, названной в честь знаменитого мореплавателя Витуса Беринга, - часть адресной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. В 2024 году в Василеостровском районе современное освещение получили Детская улица и квартал №6 рядом со станцией метро «Приморская». Выполнена замена 1600 натриевых светильников на светодиодные. В планах 2025 года – обновить на Васильевском острове еще 500 устаревших ламп.
Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроили территорию возле станции Сортировочная третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) на юго-востоке столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главная задача — улучшение пешеходной и транспортной доступности станции. Ранее она не пользовалась популярностью у пассажиров, поэтому нужно было интегрировать ее в городскую среду, создать необходимую инфраструктуру. В границы работ вошли улица Дворникова и Юрьевский переулок», — отметил Петр Бирюков.
Воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию протяженностью почти 4,8 километра. Это улучшило визуальный облик пространства и обеспечило безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили ливневую систему.
В рамках проекта расширили тротуары и обновили их покрытие. Общая площадь пешеходной зоны — более 13 тысяч квадратных метров, рассказал Петр Бирюков. На проезжей части уложили около 17 тысяч квадратных метров асфальта. Кроме того, организовали почти 140 парковочных мест и 32 велопарковки. Модернизировали и систему освещения. Теперь на территории в районе размещено 140 фонарей с энергоэффективными светильниками. Наземные переходы оснастили опорами контрастного освещения.
В сквере возле заправочной станции в Юрьевском переулке отремонтировали лестницу, вдоль дорожек с уклоном установили перила. Кроме того, там также появилось четыре современных остановочных павильона с зарядными слотами.
«Мы интегрируем новые транспортные объекты в городскую среду так, чтобы жители могли комфортно и быстро добираться до них. Обеспечиваем удобную связь жилых кварталов со станциями рельсового каркаса, чтобы еще больше москвичей делали выбор в пользу городского транспорта. Продолжаем развивать диаметры по поручению мэра Москвы», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Озеленение — обязательная составляющая всех столичных проектов благоустройства. В районе станции разбили почти 15 тысяч квадратных метров газона.
Все работы проводили по разработанным специалистами Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры транспортным схемам.